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Jaguar XK 120 DHC (DHC = Drophead Coupé) - Cabrio mit zwei Türen - Bauzeit des XK 120: 1954-1957 - UK, United Kingdom, Vereinigtes Königreich - fotografiert am 09.09.2011 in Berlin - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Jaguar XK 120 DHC (DHC = Drophead Coupé) - Cabrio mit zwei Türen - Bauzeit des XK 120: 1954-1957 - UK, United Kingdom, Vereinigtes Königreich - fotografiert am 09.09.2011 in Berlin - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / Jaguar (GB) / XK 120

620 1024x683 Px, 18.12.2012

Lancia Stratos HF Gruppe V Turbo Silhouette - Es handelt sich um einen Lancia Corse SpA Werksrennwagen, der in Malboro-Lackierung 1976 die Giro d'Italia gewann. Der Wagen wurde 1977 in die Alitalia-Werksfarben umlackiert. Da das Zweite der einzigen beiden Fahrzeuge dieses Typs bei einem Rennen durch ein Feuer zerstört wurde, handelt es sich um den letzten Stratos Turbo Silhouette. - Technische Daten: Sechszylinder-Reihenmotor mit KKK Turbolader, zwei obenliegende Nockenwellen, zwei Ventile pro Zylinder, mechanische Kraftstoffeinspritzung; Hubraum 2.419 cm³; Leistung 540 PS bei 8.000 U/min; Hinterradantrieb; Mehrscheiben-Rennkupplung; unsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit wechselbarer Gesamtübersetzung, Lamellen-Sperrdifferenzial; Stahl-Monocoque; Hauben und Türen aus GFK; vorn und hinten Einzelradaufhängung; innenbelüftete Scheibenbremsen mit 4-Kolben-Alu-Sätteln; integierter Überrollbügel; Magnesium-Felgen; Radstand 2.180 mm; L x B x H: 3.710 x 1.760 x 1.110 mm; je nach Übersetzung 0-100 km/h in unter 3 Sekunden und Vmax. über 300 km/h - fotografiert am 02.07.2012 in Berlin - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Lancia Stratos HF Gruppe V Turbo Silhouette - Es handelt sich um einen Lancia Corse SpA Werksrennwagen, der in Malboro-Lackierung 1976 die Giro d'Italia gewann. Der Wagen wurde 1977 in die Alitalia-Werksfarben umlackiert. Da das Zweite der einzigen beiden Fahrzeuge dieses Typs bei einem Rennen durch ein Feuer zerstört wurde, handelt es sich um den letzten Stratos Turbo Silhouette. - Technische Daten: Sechszylinder-Reihenmotor mit KKK Turbolader, zwei obenliegende Nockenwellen, zwei Ventile pro Zylinder, mechanische Kraftstoffeinspritzung; Hubraum 2.419 cm³; Leistung 540 PS bei 8.000 U/min; Hinterradantrieb; Mehrscheiben-Rennkupplung; unsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit wechselbarer Gesamtübersetzung, Lamellen-Sperrdifferenzial; Stahl-Monocoque; Hauben und Türen aus GFK; vorn und hinten Einzelradaufhängung; innenbelüftete Scheibenbremsen mit 4-Kolben-Alu-Sätteln; integierter Überrollbügel; Magnesium-Felgen; Radstand 2.180 mm; L x B x H: 3.710 x 1.760 x 1.110 mm; je nach Übersetzung 0-100 km/h in unter 3 Sekunden und Vmax. über 300 km/h - fotografiert am 02.07.2012 in Berlin - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Lancia Stratos HF Gruppe V Turbo Silhouette - Es handelt sich um einen Lancia Corse SpA Werksrennwagen, der in Malboro-Lackierung 1976 die Giro d'Italia gewann. Der Wagen wurde 1977 in die Alitalia-Werksfarben umlackiert. Da das Zweite der einzigen beiden Fahrzeuge dieses Typs bei einem Rennen durch ein Feuer zerstört wurde, handelt es sich um den letzten Stratos Turbo Silhouette. - Technische Daten: Sechszylinder-Reihenmotor mit KKK Turbolader, zwei obenliegende Nockenwellen, zwei Ventile pro Zylinder, mechanische Kraftstoffeinspritzung; Hubraum 2.419 cm³; Leistung 540 PS bei 8.000 U/min; Hinterradantrieb; Mehrscheiben-Rennkupplung; unsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit wechselbarer Gesamtübersetzung, Lamellen-Sperrdifferenzial; Stahl-Monocoque; Hauben und Türen aus GFK; vorn und hinten Einzelradaufhängung; innenbelüftete Scheibenbremsen mit 4-Kolben-Alu-Sätteln; integierter Überrollbügel; Magnesium-Felgen; Radstand 2.180 mm; L x B x H: 3.710 x 1.760 x 1.110 mm; je nach Übersetzung 0-100 km/h in unter 3 Sekunden und Vmax. über 300 km/h - fotografiert am 02.07.2012 in Berlin - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Lancia Stratos HF Gruppe V Turbo Silhouette - Es handelt sich um einen Lancia Corse SpA Werksrennwagen, der in Malboro-Lackierung 1976 die Giro d'Italia gewann. Der Wagen wurde 1977 in die Alitalia-Werksfarben umlackiert. Da das Zweite der einzigen beiden Fahrzeuge dieses Typs bei einem Rennen durch ein Feuer zerstört wurde, handelt es sich um den letzten Stratos Turbo Silhouette. - Technische Daten: Sechszylinder-Reihenmotor mit KKK Turbolader, zwei obenliegende Nockenwellen, zwei Ventile pro Zylinder, mechanische Kraftstoffeinspritzung; Hubraum 2.419 cm³; Leistung 540 PS bei 8.000 U/min; Hinterradantrieb; Mehrscheiben-Rennkupplung; unsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit wechselbarer Gesamtübersetzung, Lamellen-Sperrdifferenzial; Stahl-Monocoque; Hauben und Türen aus GFK; vorn und hinten Einzelradaufhängung; innenbelüftete Scheibenbremsen mit 4-Kolben-Alu-Sätteln; integierter Überrollbügel; Magnesium-Felgen; Radstand 2.180 mm; L x B x H: 3.710 x 1.760 x 1.110 mm; je nach Übersetzung 0-100 km/h in unter 3 Sekunden und Vmax. über 300 km/h - fotografiert am 02.07.2012 in Berlin - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Lancia Stratos HF Gruppe V Turbo Silhouette - Es handelt sich um einen Lancia Corse SpA Werksrennwagen, der in Malboro-Lackierung 1976 die Giro d'Italia gewann. Der Wagen wurde 1977 in die Alitalia-Werksfarben umlackiert. Da das Zweite der einzigen beiden Fahrzeuge dieses Typs bei einem Rennen durch ein Feuer zerstört wurde, handelt es sich um den letzten Stratos Turbo Silhouette. - Technische Daten: Sechszylinder-Reihenmotor mit KKK Turbolader, zwei obenliegende Nockenwellen, zwei Ventile pro Zylinder, mechanische Kraftstoffeinspritzung; Hubraum 2.419 cm³; Leistung 540 PS bei 8.000 U/min; Hinterradantrieb; Mehrscheiben-Rennkupplung; unsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit wechselbarer Gesamtübersetzung, Lamellen-Sperrdifferenzial; Stahl-Monocoque; Hauben und Türen aus GFK; vorn und hinten Einzelradaufhängung; innenbelüftete Scheibenbremsen mit 4-Kolben-Alu-Sätteln; integierter Überrollbügel; Magnesium-Felgen; Radstand 2.180 mm; L x B x H: 3.710 x 1.760 x 1.110 mm; je nach Übersetzung 0-100 km/h in unter 3 Sekunden und Vmax. über 300 km/h - fotografiert am 02.07.2012 in Berlin - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Lancia Stratos HF Gruppe V Turbo Silhouette - Es handelt sich um einen Lancia Corse SpA Werksrennwagen, der in Malboro-Lackierung 1976 die Giro d'Italia gewann. Der Wagen wurde 1977 in die Alitalia-Werksfarben umlackiert. Da das Zweite der einzigen beiden Fahrzeuge dieses Typs bei einem Rennen durch ein Feuer zerstört wurde, handelt es sich um den letzten Stratos Turbo Silhouette. - Technische Daten: Sechszylinder-Reihenmotor mit KKK Turbolader, zwei obenliegende Nockenwellen, zwei Ventile pro Zylinder, mechanische Kraftstoffeinspritzung; Hubraum 2.419 cm³; Leistung 540 PS bei 8.000 U/min; Hinterradantrieb; Mehrscheiben-Rennkupplung; unsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit wechselbarer Gesamtübersetzung, Lamellen-Sperrdifferenzial; Stahl-Monocoque; Hauben und Türen aus GFK; vorn und hinten Einzelradaufhängung; innenbelüftete Scheibenbremsen mit 4-Kolben-Alu-Sätteln; integierter Überrollbügel; Magnesium-Felgen; Radstand 2.180 mm; L x B x H: 3.710 x 1.760 x 1.110 mm; je nach Übersetzung 0-100 km/h in unter 3 Sekunden und Vmax. über 300 km/h - fotografiert am 02.07.2012 in Berlin - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Lancia Stratos HF Gruppe V Turbo Silhouette - Es handelt sich um einen Lancia Corse SpA Werksrennwagen, der in Malboro-Lackierung 1976 die Giro d'Italia gewann. Der Wagen wurde 1977 in die Alitalia-Werksfarben umlackiert. Da das Zweite der einzigen beiden Fahrzeuge dieses Typs bei einem Rennen durch ein Feuer zerstört wurde, handelt es sich um den letzten Stratos Turbo Silhouette. - Technische Daten: Sechszylinder-Reihenmotor mit KKK Turbolader, zwei obenliegende Nockenwellen, zwei Ventile pro Zylinder, mechanische Kraftstoffeinspritzung; Hubraum 2.419 cm³; Leistung 540 PS bei 8.000 U/min; Hinterradantrieb; Mehrscheiben-Rennkupplung; unsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit wechselbarer Gesamtübersetzung, Lamellen-Sperrdifferenzial; Stahl-Monocoque; Hauben und Türen aus GFK; vorn und hinten Einzelradaufhängung; innenbelüftete Scheibenbremsen mit 4-Kolben-Alu-Sätteln; integierter Überrollbügel; Magnesium-Felgen; Radstand 2.180 mm; L x B x H: 3.710 x 1.760 x 1.110 mm; je nach Übersetzung 0-100 km/h in unter 3 Sekunden und Vmax. über 300 km/h - fotografiert am 02.07.2012 in Berlin - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Lancia Stratos HF Gruppe V Turbo Silhouette - Es handelt sich um einen Lancia Corse SpA Werksrennwagen, der in Malboro-Lackierung 1976 die Giro d'Italia gewann. Der Wagen wurde 1977 in die Alitalia-Werksfarben umlackiert. Da das Zweite der einzigen beiden Fahrzeuge dieses Typs bei einem Rennen durch ein Feuer zerstört wurde, handelt es sich um den letzten Stratos Turbo Silhouette. - Technische Daten: Sechszylinder-Reihenmotor mit KKK Turbolader, zwei obenliegende Nockenwellen, zwei Ventile pro Zylinder, mechanische Kraftstoffeinspritzung; Hubraum 2.419 cm³; Leistung 540 PS bei 8.000 U/min; Hinterradantrieb; Mehrscheiben-Rennkupplung; unsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit wechselbarer Gesamtübersetzung, Lamellen-Sperrdifferenzial; Stahl-Monocoque; Hauben und Türen aus GFK; vorn und hinten Einzelradaufhängung; innenbelüftete Scheibenbremsen mit 4-Kolben-Alu-Sätteln; integierter Überrollbügel; Magnesium-Felgen; Radstand 2.180 mm; L x B x H: 3.710 x 1.760 x 1.110 mm; je nach Übersetzung 0-100 km/h in unter 3 Sekunden und Vmax. über 300 km/h - fotografiert am 02.07.2012 in Berlin - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Lancia Stratos HF Rallye Car (HF = High Fidelity) dahinter ein Lancia Stratos HF Gruppe V Turbo Silhouette - Design von Bertone - fotografiert am 02.07.2012 in Berlin - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Lancia Stratos HF Rallye Car (HF = High Fidelity) dahinter ein Lancia Stratos HF Gruppe V Turbo Silhouette - Design von Bertone - fotografiert am 02.07.2012 in Berlin - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Maserati Coupé GranSport (Maserati 4200 GT) - Coupé mit zwei Türen, schwarz - Bauzeit des Coupé GranSport 2004-2007 - Italien - fotografiert am 02.07.2012 in Berlin - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Maserati Coupé GranSport (Maserati 4200 GT) - Coupé mit zwei Türen, schwarz - Bauzeit des Coupé GranSport 2004-2007 - Italien - fotografiert am 02.07.2012 in Berlin - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Maserati GranTurismo Coupe - Italien - fotografiert am 02.07.2012 in Berlin - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Maserati GranTurismo Coupe - Italien - fotografiert am 02.07.2012 in Berlin - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Cadillac Eldorado 2dr Coupe - BJ 1978 - USA - fotografiert am 06.06.12 zum US-CAR und Custom Bike Festival  American Revolution  am F60 in Lichterfeld - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Cadillac Eldorado 2dr Coupe - BJ 1978 - USA - fotografiert am 06.06.12 zum US-CAR und Custom Bike Festival "American Revolution" am F60 in Lichterfeld - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Cadillac Eldorado 2dr Coupe - BJ 1978 - USA - fotografiert am 06.06.12 zum US-CAR und Custom Bike Festival  American Revolution  am F60 in Lichterfeld - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Cadillac Eldorado 2dr Coupe - BJ 1978 - USA - fotografiert am 06.06.12 zum US-CAR und Custom Bike Festival "American Revolution" am F60 in Lichterfeld - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Ford Torino 390 2dr Coupe - BJ 1969 - USA - fotografiert am 06.06.12 zum US-CAR und Custom Bike Festival  American Revolution  am F60 in Lichterfeld - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ford Torino 390 2dr Coupe - BJ 1969 - USA - fotografiert am 06.06.12 zum US-CAR und Custom Bike Festival "American Revolution" am F60 in Lichterfeld - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Ford Torino 390 2dr Coupe - BJ 1969 - USA - fotografiert am 06.06.12 zum US-CAR und Custom Bike Festival  American Revolution  am F60 in Lichterfeld - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ford Torino 390 2dr Coupe - BJ 1969 - USA - fotografiert am 06.06.12 zum US-CAR und Custom Bike Festival "American Revolution" am F60 in Lichterfeld - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

John Deere 2850 - Traktor, Schlepper - fotografiert am 21.12.2012 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
John Deere 2850 - Traktor, Schlepper - fotografiert am 21.12.2012 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Traktoren / John Deere (USA) / 2850

2058 1024x682 Px, 02.01.2013

John Deere 2850 - Traktor, Schlepper - fotografiert am 21.12.2012 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
John Deere 2850 - Traktor, Schlepper - fotografiert am 21.12.2012 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Traktoren / John Deere (USA) / 2850

2239 1024x683 Px, 02.01.2013

John Deere 7730 - Traktor, Schlepper - fotografiert am 21.12.2012 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
John Deere 7730 - Traktor, Schlepper - fotografiert am 21.12.2012 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Traktoren / John Deere (USA) / 7730

899 1024x683 Px, 02.01.2013

Zettelmeyer ZL 2001 - Radlader, Knicklenker, Frontlader, Baumaschinen, Erdbewegungsmaschine - Deutschland - fotografiert am 21.12.2012 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Zettelmeyer ZL 2001 - Radlader, Knicklenker, Frontlader, Baumaschinen, Erdbewegungsmaschine - Deutschland - fotografiert am 21.12.2012 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Baumaschinen / Radlader / Zettelmeyer

791 1024x683 Px, 02.01.2013

Zettelmeyer ZL 2001 - Radlader, Knicklenker, Frontlader, Baumaschinen, Erdbewegungsmaschine - Deutschland - fotografiert am 21.12.2012 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Zettelmeyer ZL 2001 - Radlader, Knicklenker, Frontlader, Baumaschinen, Erdbewegungsmaschine - Deutschland - fotografiert am 21.12.2012 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Baumaschinen / Radlader / Zettelmeyer

870 1024x683 Px, 02.01.2013

John Deere S 680i mit John Deere Raupenlaufwerk - Mähdrescher, Erntemaschine - fotografiert am 21.12.2012 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
John Deere S 680i mit John Deere Raupenlaufwerk - Mähdrescher, Erntemaschine - fotografiert am 21.12.2012 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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New Holland T 8.360 - Traktor, Schlepper - fotografiert am 20.12.2012 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
New Holland T 8.360 - Traktor, Schlepper - fotografiert am 20.12.2012 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Traktoren / New Holland (USA) / T 8.360

999 1024x683 Px, 02.01.2013

New Holland T 8.360 - Traktor, Schlepper - fotografiert am 20.12.2012 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
New Holland T 8.360 - Traktor, Schlepper - fotografiert am 20.12.2012 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Traktoren / New Holland (USA) / T 8.360

822 1024x683 Px, 02.01.2013

John Deere 7920 mit Gülletankanhänger (Marke Eigenbau) - Traktor, Schlepper - fotografiert am 21.12.2012 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
John Deere 7920 mit Gülletankanhänger (Marke Eigenbau) - Traktor, Schlepper - fotografiert am 21.12.2012 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Traktoren / John Deere (USA) / 7920

941 1024x683 Px, 02.01.2013

John Deere 7280 R - Traktor, Schlepper - fotografiert am 21.12.2012 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
John Deere 7280 R - Traktor, Schlepper - fotografiert am 21.12.2012 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Traktoren / John Deere (USA) / 7280 R

1109 1024x683 Px, 02.01.2013

KrAZ-255 V (bzw. alte Schreibweise KrAS-255 W) Sattelzugmaschine - Hersteller: Krementschuker Automobilwerk, UdSSR (heute Ukraine) - aus dem Bestand der NVA, DDR - fotografiert am 04.08.2012 zum Militärfahrzeugtreffen in Zeithain (Lustlager Zeithain) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
KrAZ-255 V (bzw. alte Schreibweise KrAS-255 W) Sattelzugmaschine - Hersteller: Krementschuker Automobilwerk, UdSSR (heute Ukraine) - aus dem Bestand der NVA, DDR - fotografiert am 04.08.2012 zum Militärfahrzeugtreffen in Zeithain (Lustlager Zeithain) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

KrAZ-255 V (bzw. alte Schreibweise KrAS-255 W) Sattelzugmaschine - Hersteller: Krementschuker Automobilwerk, UdSSR (heute Ukraine) - aus dem Bestand der NVA, DDR - fotografiert am 04.08.2012 zum Militärfahrzeugtreffen in Zeithain (Lustlager Zeithain) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
KrAZ-255 V (bzw. alte Schreibweise KrAS-255 W) Sattelzugmaschine - Hersteller: Krementschuker Automobilwerk, UdSSR (heute Ukraine) - aus dem Bestand der NVA, DDR - fotografiert am 04.08.2012 zum Militärfahrzeugtreffen in Zeithain (Lustlager Zeithain) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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