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2012.06.06 Fotos

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Innenraum des BMW i3 Concept - Der i3 ist das Concept eines Elektroautos und entsprang dem Projekt MCV (Megacity Vehicle), einer Zusammenarbeit zwischen BMW und SGL Carbon.
Das Fahrzeug soll als Vorstufe für eine Großserie an Elektromobilen stehen, die von Lithium-Ionen-Akkus angetrieben werden. Außerdem soll die Karosserie zur Gewichtsreduzierung aus Kunststoff CFK bestehen und auf einem Leichtmetallrahmen aufgesetzt werden. Der BMW i3 besitzt keine B-Säule und gegenläufig öffnende Türen. - Hersteller: BMW, Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Innenraum des BMW i3 Concept - Der i3 ist das Concept eines Elektroautos und entsprang dem Projekt MCV (Megacity Vehicle), einer Zusammenarbeit zwischen BMW und SGL Carbon. Das Fahrzeug soll als Vorstufe für eine Großserie an Elektromobilen stehen, die von Lithium-Ionen-Akkus angetrieben werden. Außerdem soll die Karosserie zur Gewichtsreduzierung aus Kunststoff CFK bestehen und auf einem Leichtmetallrahmen aufgesetzt werden. Der BMW i3 besitzt keine B-Säule und gegenläufig öffnende Türen. - Hersteller: BMW, Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

BMW i3 Concept - Der i3 ist das Concept eines Elektroautos und entsprang dem Projekt MCV (Megacity Vehicle), einer Zusammenarbeit zwischen BMW und SGL Carbon.
Das Fahrzeug soll als Vorstufe für eine Großserie an Elektromobilen stehen, die von Lithium-Ionen-Akkus angetrieben werden. Außerdem soll die Karosserie zur Gewichtsreduzierung aus Kunststoff CFK bestehen und auf einem Leichtmetallrahmen aufgesetzt werden. Der BMW i3 besitzt keine B-Säule und gegenläufig öffnende Türen. - Hersteller: BMW, Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW i3 Concept - Der i3 ist das Concept eines Elektroautos und entsprang dem Projekt MCV (Megacity Vehicle), einer Zusammenarbeit zwischen BMW und SGL Carbon. Das Fahrzeug soll als Vorstufe für eine Großserie an Elektromobilen stehen, die von Lithium-Ionen-Akkus angetrieben werden. Außerdem soll die Karosserie zur Gewichtsreduzierung aus Kunststoff CFK bestehen und auf einem Leichtmetallrahmen aufgesetzt werden. Der BMW i3 besitzt keine B-Säule und gegenläufig öffnende Türen. - Hersteller: BMW, Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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BMW i3 Concept - Der i3 ist das Concept eines Elektroautos und entsprang dem Projekt MCV (Megacity Vehicle), einer Zusammenarbeit zwischen BMW und SGL Carbon.
Das Fahrzeug soll als Vorstufe für eine Großserie an Elektromobilen stehen, die von Lithium-Ionen-Akkus angetrieben werden. Außerdem soll die Karosserie zur Gewichtsreduzierung aus Kunststoff CFK bestehen und auf einem Leichtmetallrahmen aufgesetzt werden. Der BMW i3 besitzt keine B-Säule und gegenläufig öffnende Türen. - Hersteller: BMW, Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW i3 Concept - Der i3 ist das Concept eines Elektroautos und entsprang dem Projekt MCV (Megacity Vehicle), einer Zusammenarbeit zwischen BMW und SGL Carbon. Das Fahrzeug soll als Vorstufe für eine Großserie an Elektromobilen stehen, die von Lithium-Ionen-Akkus angetrieben werden. Außerdem soll die Karosserie zur Gewichtsreduzierung aus Kunststoff CFK bestehen und auf einem Leichtmetallrahmen aufgesetzt werden. Der BMW i3 besitzt keine B-Säule und gegenläufig öffnende Türen. - Hersteller: BMW, Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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BMW i3 Concept - Der i3 ist das Concept eines Elektroautos und entsprang dem Projekt MCV (Megacity Vehicle), einer Zusammenarbeit zwischen BMW und SGL Carbon.
Das Fahrzeug soll als Vorstufe für eine Großserie an Elektromobilen stehen, die von Lithium-Ionen-Akkus angetrieben werden. Außerdem soll die Karosserie zur Gewichtsreduzierung aus Kunststoff CFK bestehen und auf einem Leichtmetallrahmen aufgesetzt werden. Der BMW i3 besitzt keine B-Säule und gegenläufig öffnende Türen. - Hersteller: BMW, Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW i3 Concept - Der i3 ist das Concept eines Elektroautos und entsprang dem Projekt MCV (Megacity Vehicle), einer Zusammenarbeit zwischen BMW und SGL Carbon. Das Fahrzeug soll als Vorstufe für eine Großserie an Elektromobilen stehen, die von Lithium-Ionen-Akkus angetrieben werden. Außerdem soll die Karosserie zur Gewichtsreduzierung aus Kunststoff CFK bestehen und auf einem Leichtmetallrahmen aufgesetzt werden. Der BMW i3 besitzt keine B-Säule und gegenläufig öffnende Türen. - Hersteller: BMW, Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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BMW 321 Cabrio - Mittelklasse-Cabriolet mit zwei hinten angeschlagenen Türen und vorn eingebautem Reihen-Sechszylinder-Motor mit 2,0 Litern Hubraum und 45 PS - Bauzeit: 1939-1941 - gebaut von BMW in Eisenach Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW 321 Cabrio - Mittelklasse-Cabriolet mit zwei hinten angeschlagenen Türen und vorn eingebautem Reihen-Sechszylinder-Motor mit 2,0 Litern Hubraum und 45 PS - Bauzeit: 1939-1941 - gebaut von BMW in Eisenach Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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BMW 321 Cabrio - Mittelklasse-Cabriolet mit zwei hinten angeschlagenen Türen und vorn eingebautem Reihen-Sechszylinder-Motor mit 2,0 Litern Hubraum und 45 PS - Bauzeit: 1939-1941 - gebaut von BMW in Eisenach Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW 321 Cabrio - Mittelklasse-Cabriolet mit zwei hinten angeschlagenen Türen und vorn eingebautem Reihen-Sechszylinder-Motor mit 2,0 Litern Hubraum und 45 PS - Bauzeit: 1939-1941 - gebaut von BMW in Eisenach Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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BMW 321 Cabrio - Mittelklasse-Cabriolet mit zwei hinten angeschlagenen Türen und vorn eingebautem Reihen-Sechszylinder-Motor mit 2,0 Litern Hubraum und 45 PS - Bauzeit: 1939-1941 - gebaut von BMW in Eisenach Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW 321 Cabrio - Mittelklasse-Cabriolet mit zwei hinten angeschlagenen Türen und vorn eingebautem Reihen-Sechszylinder-Motor mit 2,0 Litern Hubraum und 45 PS - Bauzeit: 1939-1941 - gebaut von BMW in Eisenach Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Horch 930 V Cabriolet (Cb2)- Baujahr 1939 (Bauzeit der Serie 1938-1940) - Hersteller: Horch-Werke Zwickau, Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Horch 930 V Cabriolet (Cb2)- Baujahr 1939 (Bauzeit der Serie 1938-1940) - Hersteller: Horch-Werke Zwickau, Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Horch 930 V Cabriolet (Cb2)- Baujahr 1939 (Bauzeit der Serie 1938-1940) - Hersteller: Horch-Werke Zwickau, Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Horch 930 V Cabriolet (Cb2)- Baujahr 1939 (Bauzeit der Serie 1938-1940) - Hersteller: Horch-Werke Zwickau, Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Honda S 600 Racer Hardtop-Cabrio (Nr. 88) - BJ 1964 - Rennwagen, Motorsport - Japan - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Honda S 600 Racer Hardtop-Cabrio (Nr. 88) - BJ 1964 - Rennwagen, Motorsport - Japan - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Honda S 600 Racer Hardtop-Cabrio (Nr. 88) - BJ 1964 - Rennwagen, Motorsport - Japan - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Honda S 600 Racer Hardtop-Cabrio (Nr. 88) - BJ 1964 - Rennwagen, Motorsport - Japan - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Honda S 600 Racer Hardtop-Cabrio (Nr. 88) - BJ 1964 - Rennwagen, Motorsport - Japan - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Honda S 600 Racer Hardtop-Cabrio (Nr. 88) - BJ 1964 - Rennwagen, Motorsport - Japan - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Honda S 600 Racer Hardtop-Cabrio (Nr. 88) - BJ 1964 - Rennwagen, Motorsport - Japan - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Honda S 600 Racer Hardtop-Cabrio (Nr. 88) - BJ 1964 - Rennwagen, Motorsport - Japan - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Ford Fiesta RS WRC - World Rallye Car mit den Farben der World Rallye Chamdionship 2012 - Petter Solberg/ Chris Patterson - Motorsport - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ford Fiesta RS WRC - World Rallye Car mit den Farben der World Rallye Chamdionship 2012 - Petter Solberg/ Chris Patterson - Motorsport - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Ford B-MAX Minivan mit vier Sitzen, hinteren Schiebetüren und ohne B-Säule (= Kinetic Design), als Ausgleich wurden die Türen dementsprechend verstärkt - Bauzeit: ab 06/2012 - in Deutschland ab 11/2012 erhältlich - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ford B-MAX Minivan mit vier Sitzen, hinteren Schiebetüren und ohne B-Säule (= Kinetic Design), als Ausgleich wurden die Türen dementsprechend verstärkt - Bauzeit: ab 06/2012 - in Deutschland ab 11/2012 erhältlich - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Ford B-MAX Minivan mit vier Sitzen, hinteren Schiebetüren und ohne B-Säule (= Kinetic Design), als Ausgleich wurden die Türen dementsprechend verstärkt - Bauzeit: ab 06/2012 - in Deutschland ab 11/2012 erhältlich - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ford B-MAX Minivan mit vier Sitzen, hinteren Schiebetüren und ohne B-Säule (= Kinetic Design), als Ausgleich wurden die Türen dementsprechend verstärkt - Bauzeit: ab 06/2012 - in Deutschland ab 11/2012 erhältlich - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Ford B-MAX Minivan mit vier Sitzen, hinteren Schiebetüren und ohne B-Säule (= Kinetic Design), als Ausgleich wurden die Türen dementsprechend verstärkt - Bauzeit: ab 06/2012 - in Deutschland ab 11/2012 erhältlich - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ford B-MAX Minivan mit vier Sitzen, hinteren Schiebetüren und ohne B-Säule (= Kinetic Design), als Ausgleich wurden die Türen dementsprechend verstärkt - Bauzeit: ab 06/2012 - in Deutschland ab 11/2012 erhältlich - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Ford B-MAX Minivan mit vier Sitzen, hinteren Schiebetüren und ohne B-Säule (= Kinetic Design), als Ausgleich wurden die Türen dementsprechend verstärkt - Bauzeit: ab 06/2012 - in Deutschland ab 11/2012 erhältlich - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ford B-MAX Minivan mit vier Sitzen, hinteren Schiebetüren und ohne B-Säule (= Kinetic Design), als Ausgleich wurden die Türen dementsprechend verstärkt - Bauzeit: ab 06/2012 - in Deutschland ab 11/2012 erhältlich - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Ford B-MAX Minivan mit vier Sitzen, hinteren Schiebetüren und ohne B-Säule (= Kinetic Design), als Ausgleich wurden die Türen dementsprechend verstärkt - Bauzeit: ab 06/2012 - in Deutschland ab 11/2012 erhältlich - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ford B-MAX Minivan mit vier Sitzen, hinteren Schiebetüren und ohne B-Säule (= Kinetic Design), als Ausgleich wurden die Türen dementsprechend verstärkt - Bauzeit: ab 06/2012 - in Deutschland ab 11/2012 erhältlich - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Fiat 600 multipla, Frontlenker-PKW mit sechs Sitzen - Baujahr 1959 - Bauzeit der Serie: 1956-1966 - Italien - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Fiat 600 multipla, Frontlenker-PKW mit sechs Sitzen - Baujahr 1959 - Bauzeit der Serie: 1956-1966 - Italien - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Fiat 600 multipla, Frontlenker-PKW mit sechs Sitzen - Baujahr 1959 - Bauzeit der Serie: 1956-1966 - Italien - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Fiat 600 multipla, Frontlenker-PKW mit sechs Sitzen - Baujahr 1959 - Bauzeit der Serie: 1956-1966 - Italien - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Fiat 600 multipla, Frontlenker-PKW mit sechs Sitzen - Baujahr 1959 - Bauzeit der Serie: 1956-1966 - Italien - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Fiat 600 multipla, Frontlenker-PKW mit sechs Sitzen - Baujahr 1959 - Bauzeit der Serie: 1956-1966 - Italien - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Fiat 600 multipla, Frontlenker-PKW mit sechs Sitzen - Baujahr 1959 - Bauzeit der Serie: 1956-1966 - Italien - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Fiat 600 multipla, Frontlenker-PKW mit sechs Sitzen - Baujahr 1959 - Bauzeit der Serie: 1956-1966 - Italien - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Fiat 600 multipla, Frontlenker-PKW mit sechs Sitzen - Baujahr 1959 - Bauzeit der Serie: 1956-1966 - Italien - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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