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9ff-Porsche 997 Turbo TRC-78 - in 32,0 s von 0-300-0 km/h, von 0-100 in 4,8 s. 300-0 km/h in 7,7 Sekunden - fotografiert zur AMI Leipzig am 11.04.2008 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
9ff-Porsche 997 Turbo TRC-78 - in 32,0 s von 0-300-0 km/h, von 0-100 in 4,8 s. 300-0 km/h in 7,7 Sekunden - fotografiert zur AMI Leipzig am 11.04.2008 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Porsche RS Spyder LMP2 - Le Mans Prototyp - fotografiert zur AMI Leipzig am 11.04.2008 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Porsche RS Spyder LMP2 - Le Mans Prototyp - fotografiert zur AMI Leipzig am 11.04.2008 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Gumpert Apollo - fotografiert zur AMI Leipzig am 11.04.2008 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Gumpert Apollo - fotografiert zur AMI Leipzig am 11.04.2008 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Mercedes-Benz SLR McLaren 722 GT (Baureihe 199) - techn. Daten: 500 kW (680 PS); Drehmoment 830 Nm; 0–100 km/h in 3,0 Sekunden; Vmax 337 km/h; Gewicht 1.390 kg; Leistungsgewicht 2,0 kg/PS - fotografiert zur AMI Leipzig am 11.04.2008 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Mercedes-Benz SLR McLaren 722 GT (Baureihe 199) - techn. Daten: 500 kW (680 PS); Drehmoment 830 Nm; 0–100 km/h in 3,0 Sekunden; Vmax 337 km/h; Gewicht 1.390 kg; Leistungsgewicht 2,0 kg/PS - fotografiert zur AMI Leipzig am 11.04.2008 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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MAN Truck-Trail - fotografiert zur AMI Leipzig am 11.04.2008 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
MAN Truck-Trail - fotografiert zur AMI Leipzig am 11.04.2008 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Tatra 815 6x6 Motorsport - Rallye Truck-Team Weber - fotografiert zum 6. Tatra-Treffen Seehausen am 19.09.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Tatra 815 6x6 Motorsport - Rallye Truck-Team Weber - fotografiert zum 6. Tatra-Treffen Seehausen am 19.09.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Raupendumper vermutlich Mitsubishi LD 1000 - 13 t Leergewicht, Raupenfahrwerk - fotografiert zum 6. Tatra-Treffen Seehausen am 19.09.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Raupendumper vermutlich Mitsubishi LD 1000 - 13 t Leergewicht, Raupenfahrwerk - fotografiert zum 6. Tatra-Treffen Seehausen am 19.09.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Raupendumper vermutlich Mitsubishi LD 1000 - 13 t Leergewicht, Raupenfahrwerk - fotografiert zum 6. Tatra-Treffen Seehausen am 19.09.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Raupendumper vermutlich Mitsubishi LD 1000 - 13 t Leergewicht, Raupenfahrwerk - fotografiert zum 6. Tatra-Treffen Seehausen am 19.09.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Wartburg 311-1/1000 Limousine de Luxe - 3-Zylinder-Reihen-Zweitakt-Frontmotor, Hubraum 991 cm³, 45 PS - Hersteller: VEB Automobilwerke Eisenach (AWE), IFA - fotografiert am 25.07.2009 zum Museumfest am Blaulichtmuseum in Beuster - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Wartburg 311-1/1000 Limousine de Luxe - 3-Zylinder-Reihen-Zweitakt-Frontmotor, Hubraum 991 cm³, 45 PS - Hersteller: VEB Automobilwerke Eisenach (AWE), IFA - fotografiert am 25.07.2009 zum Museumfest am Blaulichtmuseum in Beuster - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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UAZ 469 B - russischer Geländewagen 4x4, Hersteller: Automobilwerk Uljanowsk /Russland - technische Daten: 4-Zylinder-Viertakt-Ottomotor, Hubraum 2.443 cm³, 53 kW bei 4.000 U/min, Leergewicht, 1.490 kg, Vmax 100 km/h - Hersteller VEB Automobilwerke Eisenach (AWE), IFA - fotografiert am 25.07.2009 zum Museumfest am Blaulichtmuseum in Beuster - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
UAZ 469 B - russischer Geländewagen 4x4, Hersteller: Automobilwerk Uljanowsk /Russland - technische Daten: 4-Zylinder-Viertakt-Ottomotor, Hubraum 2.443 cm³, 53 kW bei 4.000 U/min, Leergewicht, 1.490 kg, Vmax 100 km/h - Hersteller VEB Automobilwerke Eisenach (AWE), IFA - fotografiert am 25.07.2009 zum Museumfest am Blaulichtmuseum in Beuster - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Ural 375 D AC 5,5 Tanklastwagen - fotografiert am 25.07.2009 zum Museumfest am Blaulichtmuseum Beuster - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ural 375 D AC 5,5 Tanklastwagen - fotografiert am 25.07.2009 zum Museumfest am Blaulichtmuseum Beuster - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

IFA W 50 LA TLF 16 Tanklöschfahrzeug mit Allradantrieb und Niederdruckbereifung - mehr zum Fahrzeug findet man im Typenkompass-Buch  DDR-Feuerwehrfahrzeuge 1945-1990 , erschienen 2010 beim Motorbuch Verlag - fotografiert am 05.09.2009 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2009) im Elbauenpark/ Magdeburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
IFA W 50 LA TLF 16 Tanklöschfahrzeug mit Allradantrieb und Niederdruckbereifung - mehr zum Fahrzeug findet man im Typenkompass-Buch "DDR-Feuerwehrfahrzeuge 1945-1990", erschienen 2010 beim Motorbuch Verlag - fotografiert am 05.09.2009 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2009) im Elbauenpark/ Magdeburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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IFA W 50 L/BTP Bautruppfahrzeug Post mit langem Fahrerhaus und kurzer Pritsche - fotografiert am 05.09.2009 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2009) im Elbauenpark/ Magdeburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
IFA W 50 L/BTP Bautruppfahrzeug Post mit langem Fahrerhaus und kurzer Pritsche - fotografiert am 05.09.2009 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2009) im Elbauenpark/ Magdeburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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IFA L 60 1218 4x4 ND Pritschenfahrzeug Deutsches Rotes Kreuz - Baujahr 1989, Hersteller: VEB IFA-Automobilwerk Ludwigsfelde, techn. Daten: wassergekühlter 6-Zylinder-Reihen-Viertakt-Dieselmotor, Hubraum 9.160 cm³, Leistung 132 kW (180 PS), Drehmoment 634 Nm, permanenter Allradantrieb mit zuschaltbarem Sperrdifferenzial am Verteilergetriebe und an den Achsdifferenzialen, Leergewicht 6.500 kg, Nutzmasse 5.500 kg, Vmax. 82 km/h - das Fahrzeug wurde vorerst von der Bundeswehr aus NVA-Beständen übernommen und 02/1995 nach Aussonderung an das DRK Stassfurt übergeben. Seit der Restauration wird das Fahrzeug beim Katastrophenschutz im Salzlandkreis eingesetzt. - fotografiert am 05.09.2009 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2009) im Elbauenpark/ Magdeburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
IFA L 60 1218 4x4 ND Pritschenfahrzeug Deutsches Rotes Kreuz - Baujahr 1989, Hersteller: VEB IFA-Automobilwerk Ludwigsfelde, techn. Daten: wassergekühlter 6-Zylinder-Reihen-Viertakt-Dieselmotor, Hubraum 9.160 cm³, Leistung 132 kW (180 PS), Drehmoment 634 Nm, permanenter Allradantrieb mit zuschaltbarem Sperrdifferenzial am Verteilergetriebe und an den Achsdifferenzialen, Leergewicht 6.500 kg, Nutzmasse 5.500 kg, Vmax. 82 km/h - das Fahrzeug wurde vorerst von der Bundeswehr aus NVA-Beständen übernommen und 02/1995 nach Aussonderung an das DRK Stassfurt übergeben. Seit der Restauration wird das Fahrzeug beim Katastrophenschutz im Salzlandkreis eingesetzt. - fotografiert am 05.09.2009 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2009) im Elbauenpark/ Magdeburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

MZ ES 250/2 A - Meldekrad der NVA, Hersteller VEB Motorenwerke Zschopau, DDR - techn. Daten: Einzylinder-Zweitakt-Ottomotor, 246 cm³, Leistung 17,5 PS bei 5.500-5.600 U/min, 4-Gang-Schaltgetriebe, Leergewicht 156 kg, Vmax. 126 km/h (in geduckter Position), Verbauch 3,5 bis 5,6 Liter/100 km (Gemisch) - fotografiert zum Militärfahrzeug-Treffen am Flugplatzmuseum Cottbus am 20.07.2008 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
MZ ES 250/2 A - Meldekrad der NVA, Hersteller VEB Motorenwerke Zschopau, DDR - techn. Daten: Einzylinder-Zweitakt-Ottomotor, 246 cm³, Leistung 17,5 PS bei 5.500-5.600 U/min, 4-Gang-Schaltgetriebe, Leergewicht 156 kg, Vmax. 126 km/h (in geduckter Position), Verbauch 3,5 bis 5,6 Liter/100 km (Gemisch) - fotografiert zum Militärfahrzeug-Treffen am Flugplatzmuseum Cottbus am 20.07.2008 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

ZIL 114 - russische Regierungslimousine, Hersteller: Lichatschow-Werke Moskau/UdSSR, Bauzeit dieser Baureihe 1968-1978 - technische Daten: wassergekühlter V8-Ottomotor hinter der Vorderachse eingebaut, Hubraum: 7.959 cm³, Leistung: 221 kW (300 PS) bei 4.300 U/min, 3-Stufen-Aujtomatikgetriebe, Radstand: 3.760 mm, L x B x H: 6.305 x 2.068 x 1.540 mm, Wendekreisdurchmesser: 16 Meter, Leergewicht: 3.085 kg, Vmax: 190 km/h, durchschnittlicher Verbrauch: 22 Liter/ 100 km, 120 Liter Kraftstofftank - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
ZIL 114 - russische Regierungslimousine, Hersteller: Lichatschow-Werke Moskau/UdSSR, Bauzeit dieser Baureihe 1968-1978 - technische Daten: wassergekühlter V8-Ottomotor hinter der Vorderachse eingebaut, Hubraum: 7.959 cm³, Leistung: 221 kW (300 PS) bei 4.300 U/min, 3-Stufen-Aujtomatikgetriebe, Radstand: 3.760 mm, L x B x H: 6.305 x 2.068 x 1.540 mm, Wendekreisdurchmesser: 16 Meter, Leergewicht: 3.085 kg, Vmax: 190 km/h, durchschnittlicher Verbrauch: 22 Liter/ 100 km, 120 Liter Kraftstofftank - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

GAZ 13 Tschaika - russische Limousine der Oberklasse und auf Treffen immer wieder gern gesehen - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
GAZ 13 Tschaika - russische Limousine der Oberklasse und auf Treffen immer wieder gern gesehen - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

2 x GAZ 13 Tschaika - russische Limousine der Oberklasse und auf Treffen immer wieder gern gesehen - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
2 x GAZ 13 Tschaika - russische Limousine der Oberklasse und auf Treffen immer wieder gern gesehen - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

GAZ 13 Tschaika - russische Limousine der Oberklasse und auf Treffen immer wieder gern gesehen - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
GAZ 13 Tschaika - russische Limousine der Oberklasse und auf Treffen immer wieder gern gesehen - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

AWZ Trabant P 601 Pickup (Sachsenring, IFA) - zwar kein Original aber ein gelungener Nachbau - Der Pickup wurde entwickelt und hätte auch Abnehmer wie Griechenland gehabt. Die Entwicklungskosten waren schon hoch und es wurde  wieder einmal  von ganz oben ein Riegel vorgeschoben. - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
AWZ Trabant P 601 Pickup (Sachsenring, IFA) - zwar kein Original aber ein gelungener Nachbau - Der Pickup wurde entwickelt und hätte auch Abnehmer wie Griechenland gehabt. Die Entwicklungskosten waren schon hoch und es wurde "wieder einmal" von ganz oben ein Riegel vorgeschoben. - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

ZIS 110 V Parade Cabriolet - Baujahr 1948, UdSSR - Das ist etwas äußerst seltenes und herliches dazu. Ich habe mich sehr gefreut bei der Oldtimergala in Bornstedt auch dieses feine Stück zu sehen. - Bauzeit der gesamten Baureihe 1946-1959, Hersteller: Stalin-Werke Moskau/UdSSR (Mitte der 1950er nach dem Tode Stalins in Lichatschow-Werke umbenannt) - technische Daten (allgemein): wassergekühlter 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor längs über der Vorderachse eingebaut, 6.005 cm³, Leistung: 103 kW (140 PS) bei 3.600 U/min, Hinterachsantrieb, 3-Gang-Schaltgetriebe, Radstand: 3.760 mm, L x B x H: 6.000 x 1.960 x ca. 1.730 mm, Vmax: 140 km/h, durchschnittlicher Verbrauch: 25 Liter/ 100 km - fotografiert am 10.09.2005 zur Oldtimer Gala in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
ZIS 110 V Parade Cabriolet - Baujahr 1948, UdSSR - Das ist etwas äußerst seltenes und herliches dazu. Ich habe mich sehr gefreut bei der Oldtimergala in Bornstedt auch dieses feine Stück zu sehen. - Bauzeit der gesamten Baureihe 1946-1959, Hersteller: Stalin-Werke Moskau/UdSSR (Mitte der 1950er nach dem Tode Stalins in Lichatschow-Werke umbenannt) - technische Daten (allgemein): wassergekühlter 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor längs über der Vorderachse eingebaut, 6.005 cm³, Leistung: 103 kW (140 PS) bei 3.600 U/min, Hinterachsantrieb, 3-Gang-Schaltgetriebe, Radstand: 3.760 mm, L x B x H: 6.000 x 1.960 x ca. 1.730 mm, Vmax: 140 km/h, durchschnittlicher Verbrauch: 25 Liter/ 100 km - fotografiert am 10.09.2005 zur Oldtimer Gala in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Front des ZIS 110 V Parade Cabriolet - Baujahr 1948, UdSSR - Das ist etwas äußerst seltenes und herliches dazu. Ich habe mich sehr gefreut bei der Oldtimergala in Bornstedt auch dieses feine Stück zu sehen. - Bauzeit der gesamten Baureihe 1946-1959, Hersteller: Stalin-Werke Moskau/UdSSR (Mitte der 1950er nach dem Tode Stalins in Lichatschow-Werke umbenannt) - technische Daten (allgemein): wassergekühlter 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor längs über der Vorderachse eingebaut, 6.005 cm³, Leistung: 103 kW (140 PS) bei 3.600 U/min, Hinterachsantrieb, 3-Gang-Schaltgetriebe, Radstand: 3.760 mm, L x B x H: 6.000 x 1.960 x ca. 1.730 mm, Vmax: 140 km/h, durchschnittlicher Verbrauch: 25 Liter/ 100 km - fotografiert am 10.09.2005 zur Oldtimergala in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Front des ZIS 110 V Parade Cabriolet - Baujahr 1948, UdSSR - Das ist etwas äußerst seltenes und herliches dazu. Ich habe mich sehr gefreut bei der Oldtimergala in Bornstedt auch dieses feine Stück zu sehen. - Bauzeit der gesamten Baureihe 1946-1959, Hersteller: Stalin-Werke Moskau/UdSSR (Mitte der 1950er nach dem Tode Stalins in Lichatschow-Werke umbenannt) - technische Daten (allgemein): wassergekühlter 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor längs über der Vorderachse eingebaut, 6.005 cm³, Leistung: 103 kW (140 PS) bei 3.600 U/min, Hinterachsantrieb, 3-Gang-Schaltgetriebe, Radstand: 3.760 mm, L x B x H: 6.000 x 1.960 x ca. 1.730 mm, Vmax: 140 km/h, durchschnittlicher Verbrauch: 25 Liter/ 100 km - fotografiert am 10.09.2005 zur Oldtimergala in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Cockpit des ZIS 110 V Parade Cabriolet - Baujahr 1948, UdSSR - Das ist etwas äußerst seltenes und herliches dazu. Ich habe mich sehr gefreut bei der Oldtimergala in Bornstedt auch dieses feine Stück zu sehen. - Bauzeit der gesamten Baureihe 1946-1959, Hersteller: Stalin-Werke Moskau/UdSSR (Mitte der 1950er nach dem Tode Stalins in Lichatschow-Werke umbenannt) - technische Daten (allgemein): wassergekühlter 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor längs über der Vorderachse eingebaut, 6.005 cm³, Leistung: 103 kW (140 PS) bei 3.600 U/min, Hinterachsantrieb, 3-Gang-Schaltgetriebe, Radstand: 3.760 mm, L x B x H: 6.000 x 1.960 x ca. 1.730 mm, Vmax: 140 km/h, durchschnittlicher Verbrauch: 25 Liter/ 100 km - fotografiert am 10.09.2005 zur Oldtimergala in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Cockpit des ZIS 110 V Parade Cabriolet - Baujahr 1948, UdSSR - Das ist etwas äußerst seltenes und herliches dazu. Ich habe mich sehr gefreut bei der Oldtimergala in Bornstedt auch dieses feine Stück zu sehen. - Bauzeit der gesamten Baureihe 1946-1959, Hersteller: Stalin-Werke Moskau/UdSSR (Mitte der 1950er nach dem Tode Stalins in Lichatschow-Werke umbenannt) - technische Daten (allgemein): wassergekühlter 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor längs über der Vorderachse eingebaut, 6.005 cm³, Leistung: 103 kW (140 PS) bei 3.600 U/min, Hinterachsantrieb, 3-Gang-Schaltgetriebe, Radstand: 3.760 mm, L x B x H: 6.000 x 1.960 x ca. 1.730 mm, Vmax: 140 km/h, durchschnittlicher Verbrauch: 25 Liter/ 100 km - fotografiert am 10.09.2005 zur Oldtimergala in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

58er Cadillac Coupe de Ville - USA - technische Daten: Achtzylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, 5.978 cm³, 230 kW - fotografiert am 10.09.2005 in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
58er Cadillac Coupe de Ville - USA - technische Daten: Achtzylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, 5.978 cm³, 230 kW - fotografiert am 10.09.2005 in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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