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ZIL 114 - russische Regierungslimousine, Hersteller: Lichatschow-Werke Moskau/UdSSR, Bauzeit dieser Baureihe 1968-1978 - technische Daten: wassergekühlter V8-Ottomotor hinter der Vorderachse eingebaut, Hubraum: 7.959 cm³, Leistung: 221 kW (300 PS) bei 4.300 U/min, 3-Stufen-Aujtomatikgetriebe, Radstand: 3.760 mm, L x B x H: 6.305 x 2.068 x 1.540 mm, Wendekreisdurchmesser: 16 Meter, Leergewicht: 3.085 kg, Vmax: 190 km/h, durchschnittlicher Verbrauch: 22 Liter/ 100 km, 120 Liter Kraftstofftank - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
ZIL 114 - russische Regierungslimousine, Hersteller: Lichatschow-Werke Moskau/UdSSR, Bauzeit dieser Baureihe 1968-1978 - technische Daten: wassergekühlter V8-Ottomotor hinter der Vorderachse eingebaut, Hubraum: 7.959 cm³, Leistung: 221 kW (300 PS) bei 4.300 U/min, 3-Stufen-Aujtomatikgetriebe, Radstand: 3.760 mm, L x B x H: 6.305 x 2.068 x 1.540 mm, Wendekreisdurchmesser: 16 Meter, Leergewicht: 3.085 kg, Vmax: 190 km/h, durchschnittlicher Verbrauch: 22 Liter/ 100 km, 120 Liter Kraftstofftank - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

GAZ 13 Tschaika - russische Limousine der Oberklasse und auf Treffen immer wieder gern gesehen - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
GAZ 13 Tschaika - russische Limousine der Oberklasse und auf Treffen immer wieder gern gesehen - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

2 x GAZ 13 Tschaika - russische Limousine der Oberklasse und auf Treffen immer wieder gern gesehen - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
2 x GAZ 13 Tschaika - russische Limousine der Oberklasse und auf Treffen immer wieder gern gesehen - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

GAZ 13 Tschaika - russische Limousine der Oberklasse und auf Treffen immer wieder gern gesehen - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
GAZ 13 Tschaika - russische Limousine der Oberklasse und auf Treffen immer wieder gern gesehen - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

AWZ Trabant P 601 Pickup (Sachsenring, IFA) - zwar kein Original aber ein gelungener Nachbau - Der Pickup wurde entwickelt und hätte auch Abnehmer wie Griechenland gehabt. Die Entwicklungskosten waren schon hoch und es wurde  wieder einmal  von ganz oben ein Riegel vorgeschoben. - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
AWZ Trabant P 601 Pickup (Sachsenring, IFA) - zwar kein Original aber ein gelungener Nachbau - Der Pickup wurde entwickelt und hätte auch Abnehmer wie Griechenland gehabt. Die Entwicklungskosten waren schon hoch und es wurde "wieder einmal" von ganz oben ein Riegel vorgeschoben. - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

ZIS 110 V Parade Cabriolet - Baujahr 1948, UdSSR - Das ist etwas äußerst seltenes und herliches dazu. Ich habe mich sehr gefreut bei der Oldtimergala in Bornstedt auch dieses feine Stück zu sehen. - Bauzeit der gesamten Baureihe 1946-1959, Hersteller: Stalin-Werke Moskau/UdSSR (Mitte der 1950er nach dem Tode Stalins in Lichatschow-Werke umbenannt) - technische Daten (allgemein): wassergekühlter 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor längs über der Vorderachse eingebaut, 6.005 cm³, Leistung: 103 kW (140 PS) bei 3.600 U/min, Hinterachsantrieb, 3-Gang-Schaltgetriebe, Radstand: 3.760 mm, L x B x H: 6.000 x 1.960 x ca. 1.730 mm, Vmax: 140 km/h, durchschnittlicher Verbrauch: 25 Liter/ 100 km - fotografiert am 10.09.2005 zur Oldtimer Gala in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
ZIS 110 V Parade Cabriolet - Baujahr 1948, UdSSR - Das ist etwas äußerst seltenes und herliches dazu. Ich habe mich sehr gefreut bei der Oldtimergala in Bornstedt auch dieses feine Stück zu sehen. - Bauzeit der gesamten Baureihe 1946-1959, Hersteller: Stalin-Werke Moskau/UdSSR (Mitte der 1950er nach dem Tode Stalins in Lichatschow-Werke umbenannt) - technische Daten (allgemein): wassergekühlter 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor längs über der Vorderachse eingebaut, 6.005 cm³, Leistung: 103 kW (140 PS) bei 3.600 U/min, Hinterachsantrieb, 3-Gang-Schaltgetriebe, Radstand: 3.760 mm, L x B x H: 6.000 x 1.960 x ca. 1.730 mm, Vmax: 140 km/h, durchschnittlicher Verbrauch: 25 Liter/ 100 km - fotografiert am 10.09.2005 zur Oldtimer Gala in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Front des ZIS 110 V Parade Cabriolet - Baujahr 1948, UdSSR - Das ist etwas äußerst seltenes und herliches dazu. Ich habe mich sehr gefreut bei der Oldtimergala in Bornstedt auch dieses feine Stück zu sehen. - Bauzeit der gesamten Baureihe 1946-1959, Hersteller: Stalin-Werke Moskau/UdSSR (Mitte der 1950er nach dem Tode Stalins in Lichatschow-Werke umbenannt) - technische Daten (allgemein): wassergekühlter 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor längs über der Vorderachse eingebaut, 6.005 cm³, Leistung: 103 kW (140 PS) bei 3.600 U/min, Hinterachsantrieb, 3-Gang-Schaltgetriebe, Radstand: 3.760 mm, L x B x H: 6.000 x 1.960 x ca. 1.730 mm, Vmax: 140 km/h, durchschnittlicher Verbrauch: 25 Liter/ 100 km - fotografiert am 10.09.2005 zur Oldtimergala in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Front des ZIS 110 V Parade Cabriolet - Baujahr 1948, UdSSR - Das ist etwas äußerst seltenes und herliches dazu. Ich habe mich sehr gefreut bei der Oldtimergala in Bornstedt auch dieses feine Stück zu sehen. - Bauzeit der gesamten Baureihe 1946-1959, Hersteller: Stalin-Werke Moskau/UdSSR (Mitte der 1950er nach dem Tode Stalins in Lichatschow-Werke umbenannt) - technische Daten (allgemein): wassergekühlter 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor längs über der Vorderachse eingebaut, 6.005 cm³, Leistung: 103 kW (140 PS) bei 3.600 U/min, Hinterachsantrieb, 3-Gang-Schaltgetriebe, Radstand: 3.760 mm, L x B x H: 6.000 x 1.960 x ca. 1.730 mm, Vmax: 140 km/h, durchschnittlicher Verbrauch: 25 Liter/ 100 km - fotografiert am 10.09.2005 zur Oldtimergala in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Cockpit des ZIS 110 V Parade Cabriolet - Baujahr 1948, UdSSR - Das ist etwas äußerst seltenes und herliches dazu. Ich habe mich sehr gefreut bei der Oldtimergala in Bornstedt auch dieses feine Stück zu sehen. - Bauzeit der gesamten Baureihe 1946-1959, Hersteller: Stalin-Werke Moskau/UdSSR (Mitte der 1950er nach dem Tode Stalins in Lichatschow-Werke umbenannt) - technische Daten (allgemein): wassergekühlter 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor längs über der Vorderachse eingebaut, 6.005 cm³, Leistung: 103 kW (140 PS) bei 3.600 U/min, Hinterachsantrieb, 3-Gang-Schaltgetriebe, Radstand: 3.760 mm, L x B x H: 6.000 x 1.960 x ca. 1.730 mm, Vmax: 140 km/h, durchschnittlicher Verbrauch: 25 Liter/ 100 km - fotografiert am 10.09.2005 zur Oldtimergala in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Cockpit des ZIS 110 V Parade Cabriolet - Baujahr 1948, UdSSR - Das ist etwas äußerst seltenes und herliches dazu. Ich habe mich sehr gefreut bei der Oldtimergala in Bornstedt auch dieses feine Stück zu sehen. - Bauzeit der gesamten Baureihe 1946-1959, Hersteller: Stalin-Werke Moskau/UdSSR (Mitte der 1950er nach dem Tode Stalins in Lichatschow-Werke umbenannt) - technische Daten (allgemein): wassergekühlter 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor längs über der Vorderachse eingebaut, 6.005 cm³, Leistung: 103 kW (140 PS) bei 3.600 U/min, Hinterachsantrieb, 3-Gang-Schaltgetriebe, Radstand: 3.760 mm, L x B x H: 6.000 x 1.960 x ca. 1.730 mm, Vmax: 140 km/h, durchschnittlicher Verbrauch: 25 Liter/ 100 km - fotografiert am 10.09.2005 zur Oldtimergala in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

58er Cadillac Coupe de Ville - USA - technische Daten: Achtzylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, 5.978 cm³, 230 kW - fotografiert am 10.09.2005 in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
58er Cadillac Coupe de Ville - USA - technische Daten: Achtzylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, 5.978 cm³, 230 kW - fotografiert am 10.09.2005 in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Maserati Ghibli 5000 SS Spider - fotografiert am 10.09.2005 in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Maserati Ghibli 5000 SS Spider - fotografiert am 10.09.2005 in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Volvo 760 GLE Langversion - Staatslimousine der DDR - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Volvo 760 GLE Langversion - Staatslimousine der DDR - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

O&K L 25.5 Powerline - Radlader - fotografiert am 29.06.2009 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
O&K L 25.5 Powerline - Radlader - fotografiert am 29.06.2009 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Baumaschinen / Radlader / O&K (Orenstein & Koppel)

1163 1024x768 Px, 25.08.2010

MBU G 150 TA 6x6 - Motorgrader, Maschinenbau Ulm - fotografiert am 28.08.2009 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
MBU G 150 TA 6x6 - Motorgrader, Maschinenbau Ulm - fotografiert am 28.08.2009 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Fendt Favorit 920 Vario mit Dungstreuer - fotografiert am 23.09.2009 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Fendt Favorit 920 Vario mit Dungstreuer - fotografiert am 23.09.2009 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Traktoren / Fendt (D) / Favorit 920 Vario

9844 1024x768 Px, 25.08.2010

Robur Garant 30 K 4x4 KTW - Krankentransportwagen des Deutschen Roten Kreuzes der DDR - fotografiert am 21.04.2007 auf der AMI 2007 in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Robur Garant 30 K 4x4 KTW - Krankentransportwagen des Deutschen Roten Kreuzes der DDR - fotografiert am 21.04.2007 auf der AMI 2007 in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

AWZ Trabant 1.1 Tramp (Sachsenring, IFA) - fotografiert am 02.09.2006 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2006) im Elbauenpark/Magdeburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
AWZ Trabant 1.1 Tramp (Sachsenring, IFA) - fotografiert am 02.09.2006 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2006) im Elbauenpark/Magdeburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

AWZ Trabant 1.1 Tramp (Sachsenring, IFA) - fotografiert am 02.09.2006 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2006) im Elbauenpark/Magdeburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
AWZ Trabant 1.1 Tramp (Sachsenring, IFA) - fotografiert am 02.09.2006 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2006) im Elbauenpark/Magdeburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Peugeot 905 Evolution 1 Gruppe C - Sportwagen-Prototyp, Rennsportwagen Le Mans - fotografiert am 13.09.2007 in der Peugeot Avenue - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Peugeot 905 Evolution 1 Gruppe C - Sportwagen-Prototyp, Rennsportwagen Le Mans - fotografiert am 13.09.2007 in der Peugeot Avenue - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Peugeot 905 Evolution 1 Gruppe C - Sportwagen-Prototyp, Rennsportwagen Le Mans - fotografiert am 13.09.2007 in der Peugeot Avenue - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Peugeot 905 Evolution 1 Gruppe C - Sportwagen-Prototyp, Rennsportwagen Le Mans - fotografiert am 13.09.2007 in der Peugeot Avenue - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Tanklöschfahrzeug TLF 24 auf ZIL 131, russische Bezeichnung AZ 40, leistete seinen Dienst in der ehem. DDR - mehr zum Fahrzeug findet man im Typenkompass-Buch  DDR-Feuerwehrfahrzeuge 1945-1990 , erschienen 2010 beim Motorbuch Verlag - fotografiert beim Flugplatzmuseum Merseburg am 14.10.2007 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Tanklöschfahrzeug TLF 24 auf ZIL 131, russische Bezeichnung AZ 40, leistete seinen Dienst in der ehem. DDR - mehr zum Fahrzeug findet man im Typenkompass-Buch "DDR-Feuerwehrfahrzeuge 1945-1990", erschienen 2010 beim Motorbuch Verlag - fotografiert beim Flugplatzmuseum Merseburg am 14.10.2007 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

TschTZ T-130 M4G-5 - Hersteller: Tscheljabinsker Traktorenwerke, UdSSR - fotografiert am 04.05.2008 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
TschTZ T-130 M4G-5 - Hersteller: Tscheljabinsker Traktorenwerke, UdSSR - fotografiert am 04.05.2008 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

TschTZ T-130 M4G-5 - Hersteller: Tscheljabinsker Traktorenwerke, UdSSR - fotografiert am 04.05.2008 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
TschTZ T-130 M4G-5 - Hersteller: Tscheljabinsker Traktorenwerke, UdSSR - fotografiert am 04.05.2008 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

KrAZ 260 - Hersteller: Krementschuker Automobilwerk/ UdSSR - techn. Daten (Pritschenversion), Motor: JaMZ 238 L, wassergekühlter 8-Zylinder-Viertakt-V-Dieselmotor, Verdichtung: 16,0:1, Bohrung x Hub: 130,0 x 140,0 mm, Hubraum: 14.860 cm³, Leistung bei U/min: 220,5 kW (300 PS) bei 2.100 U/min, max. Drehmoment: 1.070 Nm bei 1.500 U/min, Allradantrieb, 8+1-Gang-Schaltgetriebe + 2-Gang-Verteilergetriebe, pneumatische Zweikreis-Allradbremse; Bereifung: 1.300x530-533, Spurweite v/h: 2.160/ 2.160 mm, Radstand: 4.600 + 1.400 mm, L x B x H: 9.030 x 2.722 x 3.230 mm, Bodenfreiheit: 370 mm, Wendekreisdurchmesser: 27,0 m, Leergewicht: 12.830 kg, Nutzlast: 9.000 kg, Zul. Gesamtgewicht: 22.000 kg, Anhängemasse Straße/Gelände 30.000/ 10.000 kg, Watfähigkeit: 1.200 mm, Steigfähigkeit: 58 %, Kletterfähigkeit: 500 mm, Überschreitfähigkeit: 680 mm, Vmax. 80 km/h, Tankinhalt: 2 x 165 + 50 Liter, Normverbrauch: 55 Liter/ 100 km, Reichweite: 700 km - Besonderheiten: Metallpritsche mit Plane und Spriegel, Lichte Maße der Pritsche L x B x H: 5.000 x 2.520 x 1.025 (1.510) mm, 12,6 m² Ladefläche, 12,6 m³ Fassungsvermögen, Personen- und Material-Transportfahrzeug, Zugmittel, Seilwinde mit 53 Meter Seil und 120 kN Zuglast, Reifendruckregelanlage - NVA - fotografiert am 11.07.2008 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
KrAZ 260 - Hersteller: Krementschuker Automobilwerk/ UdSSR - techn. Daten (Pritschenversion), Motor: JaMZ 238 L, wassergekühlter 8-Zylinder-Viertakt-V-Dieselmotor, Verdichtung: 16,0:1, Bohrung x Hub: 130,0 x 140,0 mm, Hubraum: 14.860 cm³, Leistung bei U/min: 220,5 kW (300 PS) bei 2.100 U/min, max. Drehmoment: 1.070 Nm bei 1.500 U/min, Allradantrieb, 8+1-Gang-Schaltgetriebe + 2-Gang-Verteilergetriebe, pneumatische Zweikreis-Allradbremse; Bereifung: 1.300x530-533, Spurweite v/h: 2.160/ 2.160 mm, Radstand: 4.600 + 1.400 mm, L x B x H: 9.030 x 2.722 x 3.230 mm, Bodenfreiheit: 370 mm, Wendekreisdurchmesser: 27,0 m, Leergewicht: 12.830 kg, Nutzlast: 9.000 kg, Zul. Gesamtgewicht: 22.000 kg, Anhängemasse Straße/Gelände 30.000/ 10.000 kg, Watfähigkeit: 1.200 mm, Steigfähigkeit: 58 %, Kletterfähigkeit: 500 mm, Überschreitfähigkeit: 680 mm, Vmax. 80 km/h, Tankinhalt: 2 x 165 + 50 Liter, Normverbrauch: 55 Liter/ 100 km, Reichweite: 700 km - Besonderheiten: Metallpritsche mit Plane und Spriegel, Lichte Maße der Pritsche L x B x H: 5.000 x 2.520 x 1.025 (1.510) mm, 12,6 m² Ladefläche, 12,6 m³ Fassungsvermögen, Personen- und Material-Transportfahrzeug, Zugmittel, Seilwinde mit 53 Meter Seil und 120 kN Zuglast, Reifendruckregelanlage - NVA - fotografiert am 11.07.2008 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Fortschritt ZT 323 A - Allradtraktor aus dem VEB Traktorenwerk Schönebeck, DDR - hier mit einem Gülletankanhänger HTS, der die Funktion der Wasserbereitstellung auf dem Bau ausübt, im Hintergrund steht ein Nobas Universalbagger UB 631 - fotografiert am 11.07.2008 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Fortschritt ZT 323 A - Allradtraktor aus dem VEB Traktorenwerk Schönebeck, DDR - hier mit einem Gülletankanhänger HTS, der die Funktion der Wasserbereitstellung auf dem Bau ausübt, im Hintergrund steht ein Nobas Universalbagger UB 631 - fotografiert am 11.07.2008 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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