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Personenkraftwagen

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Logo Röhr 8 - stammt vom Röhr 8 Typ F Cabriolet mit der Karosserie von Gläser/Dresden - Baujahr 1933, Hersteller: Neue Röhr AG, Ober-Ramstadt in Hessen, Deutschland - Zirka 3.500 Röhr-Automobile wurden zwischen 1927 und 1935 gebaut, ca. 250 Stück davon vom Typ F - Das abgebildete Fahrzeug hat folgende technische Daten: flüssigkeitsgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-Ottomotor (Konstruktion des Typ F Motors von Ferdinand Porsche), Hubraum: 3.287 cm ³, Leistung: 55 kW (75 PS) bei 3.200 U/min, Einscheibentrockenkupplung, ZF-Aphon-Getriebe mit Schnellgang und Freilauf, 2. bis 4. Gang synchronisiert, L x B x H: 4.800 x 2.000 x 1.660 mm, Leergewicht: 1.580 kg, Vmax: 125 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Logo Röhr 8 - stammt vom Röhr 8 Typ F Cabriolet mit der Karosserie von Gläser/Dresden - Baujahr 1933, Hersteller: Neue Röhr AG, Ober-Ramstadt in Hessen, Deutschland - Zirka 3.500 Röhr-Automobile wurden zwischen 1927 und 1935 gebaut, ca. 250 Stück davon vom Typ F - Das abgebildete Fahrzeug hat folgende technische Daten: flüssigkeitsgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-Ottomotor (Konstruktion des Typ F Motors von Ferdinand Porsche), Hubraum: 3.287 cm ³, Leistung: 55 kW (75 PS) bei 3.200 U/min, Einscheibentrockenkupplung, ZF-Aphon-Getriebe mit Schnellgang und Freilauf, 2. bis 4. Gang synchronisiert, L x B x H: 4.800 x 2.000 x 1.660 mm, Leergewicht: 1.580 kg, Vmax: 125 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / Röhr (D) / 8 Typ F 13/75 PS (1933-1934)

1001 1024x768 Px, 23.08.2010

Röhr 8 Typ F Cabriolet mit der Karosserie von Gläser/Dresden - Baujahr 1933, Hersteller: Neue Röhr AG, Ober-Ramstadt in Hessen, Deutschland - Zirka 3.500 Röhr-Automobile wurden zwischen 1927 und 1935 gebaut, ca. 250 Stück davon vom Typ F - Das abgebildete Fahrzeug hat folgende technische Daten: flüssigkeitsgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-Ottomotor (Konstruktion des Typ F Motors von Ferdinand Porsche), Hubraum: 3.287 cm ³, Leistung: 55 kW (75 PS) bei 3.200 U/min, Einscheibentrockenkupplung, ZF-Aphon-Getriebe mit Schnellgang und Freilauf, 2. bis 4. Gang synchronisiert, L x B x H: 4.800 x 2.000 x 1.660 mm, Leergewicht: 1.580 kg, Vmax: 125 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Röhr 8 Typ F Cabriolet mit der Karosserie von Gläser/Dresden - Baujahr 1933, Hersteller: Neue Röhr AG, Ober-Ramstadt in Hessen, Deutschland - Zirka 3.500 Röhr-Automobile wurden zwischen 1927 und 1935 gebaut, ca. 250 Stück davon vom Typ F - Das abgebildete Fahrzeug hat folgende technische Daten: flüssigkeitsgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-Ottomotor (Konstruktion des Typ F Motors von Ferdinand Porsche), Hubraum: 3.287 cm ³, Leistung: 55 kW (75 PS) bei 3.200 U/min, Einscheibentrockenkupplung, ZF-Aphon-Getriebe mit Schnellgang und Freilauf, 2. bis 4. Gang synchronisiert, L x B x H: 4.800 x 2.000 x 1.660 mm, Leergewicht: 1.580 kg, Vmax: 125 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / Röhr (D) / 8 Typ F 13/75 PS (1933-1934)

957 1024x768 Px, 23.08.2010

Röhr 8 Typ F Cabriolet mit der Karosserie von Gläser/Dresden - Baujahr 1933, Hersteller: Neue Röhr AG, Ober-Ramstadt in Hessen, Deutschland - Zirka 3.500 Röhr-Automobile wurden zwischen 1927 und 1935 gebaut, ca. 250 Stück davon vom Typ F - Das abgebildete Fahrzeug hat folgende technische Daten: flüssigkeitsgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-Ottomotor (Konstruktion des Typ F Motors von Ferdinand Porsche), Hubraum: 3.287 cm ³, Leistung: 55 kW (75 PS) bei 3.200 U/min, Einscheibentrockenkupplung, ZF-Aphon-Getriebe mit Schnellgang und Freilauf, 2. bis 4. Gang synchronisiert, L x B x H: 4.800 x 2.000 x 1.660 mm, Leergewicht: 1.580 kg, Vmax: 125 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Röhr 8 Typ F Cabriolet mit der Karosserie von Gläser/Dresden - Baujahr 1933, Hersteller: Neue Röhr AG, Ober-Ramstadt in Hessen, Deutschland - Zirka 3.500 Röhr-Automobile wurden zwischen 1927 und 1935 gebaut, ca. 250 Stück davon vom Typ F - Das abgebildete Fahrzeug hat folgende technische Daten: flüssigkeitsgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-Ottomotor (Konstruktion des Typ F Motors von Ferdinand Porsche), Hubraum: 3.287 cm ³, Leistung: 55 kW (75 PS) bei 3.200 U/min, Einscheibentrockenkupplung, ZF-Aphon-Getriebe mit Schnellgang und Freilauf, 2. bis 4. Gang synchronisiert, L x B x H: 4.800 x 2.000 x 1.660 mm, Leergewicht: 1.580 kg, Vmax: 125 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / Röhr (D) / 8 Typ F 13/75 PS (1933-1934)

1281 1024x768 Px, 23.08.2010

Auto Union Typ C Stromlinienwagen - Mittelmotor-Rekordwagen des Baujahres 1937, Hersteller: Auto Union AG Chemnitz, Leihgabe des August Horch Museums Zwickau - technische Daten: V16-Viertakt-Ottomotor mit Aufladung durch zwei Roots-Kompressoren, eine obenliegende Nockenwelle, Hubraum 6.055 cm³, 435 kW (520 PS) bei 5.000 U/min, 4-Gang-Getriebe, Hinterradantrieb, Kurbellenkerachsen mit Drehstabfederung, Vmax 410 km/h - Bernd Rosemeyer überschritt 1937 erstmals die Marke von 400 km/h - 2005 wurde diese Rennwagenkarosserie von Meisterschülern der Karosseriebauschule Leipzig-Leisnig gefertigt - erstklassige Arbeit, so mein Eindruck - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Auto Union Typ C Stromlinienwagen - Mittelmotor-Rekordwagen des Baujahres 1937, Hersteller: Auto Union AG Chemnitz, Leihgabe des August Horch Museums Zwickau - technische Daten: V16-Viertakt-Ottomotor mit Aufladung durch zwei Roots-Kompressoren, eine obenliegende Nockenwelle, Hubraum 6.055 cm³, 435 kW (520 PS) bei 5.000 U/min, 4-Gang-Getriebe, Hinterradantrieb, Kurbellenkerachsen mit Drehstabfederung, Vmax 410 km/h - Bernd Rosemeyer überschritt 1937 erstmals die Marke von 400 km/h - 2005 wurde diese Rennwagenkarosserie von Meisterschülern der Karosseriebauschule Leipzig-Leisnig gefertigt - erstklassige Arbeit, so mein Eindruck - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / Auto Union (D) / Rennwagen Typ C, Motorsport / Rennwagen GP-Serie / Auto Union

1988 1024x770 Px, 23.08.2010

Auto Union Typ C Stromlinienwagen - Mittelmotor-Rekordwagen des Baujahres 1937, Hersteller: Auto Union AG Chemnitz, Leihgabe des August Horch Museums Zwickau - technische Daten: V16-Viertakt-Ottomotor mit Aufladung durch zwei Roots-Kompressoren, eine obenliegende Nockenwelle, Hubraum 6.055 cm³, 435 kW (520 PS) bei 5.000 U/min, 4-Gang-Getriebe, Hinterradantrieb, Kurbellenkerachsen mit Drehstabfederung, Vmax 410 km/h - Bernd Rosemeyer überschritt 1937 erstmals die Marke von 400 km/h - 2005 wurde diese Rennwagenkarosserie von Meisterschülern der Karosseriebauschule Leipzig-Leisnig gefertigt - erstklassige Arbeit, so mein Eindruck - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Auto Union Typ C Stromlinienwagen - Mittelmotor-Rekordwagen des Baujahres 1937, Hersteller: Auto Union AG Chemnitz, Leihgabe des August Horch Museums Zwickau - technische Daten: V16-Viertakt-Ottomotor mit Aufladung durch zwei Roots-Kompressoren, eine obenliegende Nockenwelle, Hubraum 6.055 cm³, 435 kW (520 PS) bei 5.000 U/min, 4-Gang-Getriebe, Hinterradantrieb, Kurbellenkerachsen mit Drehstabfederung, Vmax 410 km/h - Bernd Rosemeyer überschritt 1937 erstmals die Marke von 400 km/h - 2005 wurde diese Rennwagenkarosserie von Meisterschülern der Karosseriebauschule Leipzig-Leisnig gefertigt - erstklassige Arbeit, so mein Eindruck - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / Auto Union (D) / Rennwagen Typ C, Motorsport / Rennwagen GP-Serie / Auto Union

4254 1024x768 Px, 23.08.2010

Auto Union Typ C Stromlinienwagen - Mittelmotor-Rekordwagen des Baujahres 1937, Hersteller: Auto Union AG Chemnitz, Leihgabe des August Horch Museums Zwickau - technische Daten: V16-Viertakt-Ottomotor mit Aufladung durch zwei Roots-Kompressoren, eine obenliegende Nockenwelle, Hubraum 6.055 cm³, 435 kW (520 PS) bei 5.000 U/min, 4-Gang-Getriebe, Hinterradantrieb, Kurbellenkerachsen mit Drehstabfederung, Vmax 410 km/h - Bernd Rosemeyer überschritt 1937 erstmals die Marke von 400 km/h - 2005 wurde diese Rennwagenkarosserie von Meisterschülern der Karosseriebauschule Leipzig-Leisnig gefertigt - erstklassige Arbeit, so mein Eindruck - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Auto Union Typ C Stromlinienwagen - Mittelmotor-Rekordwagen des Baujahres 1937, Hersteller: Auto Union AG Chemnitz, Leihgabe des August Horch Museums Zwickau - technische Daten: V16-Viertakt-Ottomotor mit Aufladung durch zwei Roots-Kompressoren, eine obenliegende Nockenwelle, Hubraum 6.055 cm³, 435 kW (520 PS) bei 5.000 U/min, 4-Gang-Getriebe, Hinterradantrieb, Kurbellenkerachsen mit Drehstabfederung, Vmax 410 km/h - Bernd Rosemeyer überschritt 1937 erstmals die Marke von 400 km/h - 2005 wurde diese Rennwagenkarosserie von Meisterschülern der Karosseriebauschule Leipzig-Leisnig gefertigt - erstklassige Arbeit, so mein Eindruck - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / Auto Union (D) / Rennwagen Typ C, Motorsport / Rennwagen GP-Serie / Auto Union

3606 1024x768 Px, 23.08.2010

Cockpit-Ansicht von einem EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Cockpit-Ansicht von einem EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / VEB Eisenacher Motorenwerke EMW; Avtowelo-BMW (DDR / Rennwagen 1,5 Liter, Personenkraftwagen / VEB IFA-Automobilwerk Eisenach AWE (DDR) / Rennwagen 1,5 Liter, Motorsport / Rennwagen Klasse F bis 1500 ccm / EMW (AWE)

1146 1024x768 Px, 23.08.2010

EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / VEB Eisenacher Motorenwerke EMW; Avtowelo-BMW (DDR / Rennwagen 1,5 Liter, Personenkraftwagen / VEB IFA-Automobilwerk Eisenach AWE (DDR) / Rennwagen 1,5 Liter, Motorsport / Rennwagen Klasse F bis 1500 ccm / EMW (AWE)

1405 1024x768 Px, 23.08.2010

EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / VEB Eisenacher Motorenwerke EMW; Avtowelo-BMW (DDR / Rennwagen 1,5 Liter, Personenkraftwagen / VEB IFA-Automobilwerk Eisenach AWE (DDR) / Rennwagen 1,5 Liter, Motorsport / Rennwagen Klasse F bis 1500 ccm / EMW (AWE)

1387 1024x768 Px, 23.08.2010

EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / VEB Eisenacher Motorenwerke EMW; Avtowelo-BMW (DDR / Rennwagen 1,5 Liter, Personenkraftwagen / VEB IFA-Automobilwerk Eisenach AWE (DDR) / Rennwagen 1,5 Liter, Motorsport / Rennwagen Klasse F bis 1500 ccm / EMW (AWE)

1482 1024x768 Px, 23.08.2010

Alfa Romeo SZ - Coupé, Italien - fotografiert im Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Alfa Romeo SZ - Coupé, Italien - fotografiert im Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / Alfa Romeo (I) / ES 30 (1989-1993) - SZ Coupé, RZ Cabrio

1746 1024x768 Px, 23.08.2010

Citroen DS 19 (Kiemen-Modell) - Baujahr 1961, Frankreich - fotografiert im Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Citroen DS 19 (Kiemen-Modell) - Baujahr 1961, Frankreich - fotografiert im Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Personenkraftwagen / Citroen (F) / DS 19

2528 1024x768 Px, 23.08.2010

VW Karmann Ghia Coupé (Typ 14) - fotografiert am Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
VW Karmann Ghia Coupé (Typ 14) - fotografiert am Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / VW (D) / Karmann Ghia Coupe (Typ 14)

1773 1024x768 Px, 23.08.2010

Rolls-Royce Phantom II Sedan by Van den Plas - Baujahr 1931, Großbritannien - fotografiert im Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Rolls-Royce Phantom II Sedan by Van den Plas - Baujahr 1931, Großbritannien - fotografiert im Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / Rolls-Royce (UK) / Phantom II (1929-1936)

964 1024x768 Px, 23.08.2010

Porsche 944 Turbo Cup Coupe - fotografiert am Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Porsche 944 Turbo Cup Coupe - fotografiert am Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / Porsche (D) / 944, Personenkraftwagen / Porsche (D) / Rennwagen 944 Turbo Cup, Motorsport / Rennwagen Porsche 944 Turbo Cup / Porsche 944 Turbo Cup

2072 1024x768 Px, 23.08.2010

Peugeot 404 Superluxe Cabriolet Automatique - Baujahr 1963, Frankreich - fotografiert am Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Peugeot 404 Superluxe Cabriolet Automatique - Baujahr 1963, Frankreich - fotografiert am Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / Peugeot (F) / 404 (1960-1975)

1455 1024x768 Px, 23.08.2010

Peugeot 172 R Torpedo-Cabriolet - Baujahr 1926, Frankreich - eine Rarität - fotografiert am Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Peugeot 172 R Torpedo-Cabriolet - Baujahr 1926, Frankreich - eine Rarität - fotografiert am Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / Peugeot (F) / 172 R (1925-1927)

1315 1024x768 Px, 23.08.2010

Opel Olympia Lieferwagen - für Car Classics Berlin unterwegs - sehr schönes Fahrzeug - fotografiert am Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Opel Olympia Lieferwagen - für "Car Classics Berlin" unterwegs - sehr schönes Fahrzeug - fotografiert am Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / Opel (D) / Olympia (1950-53)

1512 1024x767 Px, 23.08.2010

Maserati Indy 4,9 Amerika - Baujahr 1972, Italien - fotografiert im Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Maserati Indy 4,9 Amerika - Baujahr 1972, Italien - fotografiert im Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / Maserati (I) / Indy

1243 1024x767 Px, 23.08.2010

Maserati 3500 GT Touring Coupe - Baujahr 1959, Italien - fotografiert im Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Maserati 3500 GT Touring Coupe - Baujahr 1959, Italien - fotografiert im Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / Maserati (I) / 3500 GT Touring

858 1024x768 Px, 23.08.2010

Moskwitsch 2137 ADW - Ausrückedienstwagen der Feuerwehr der DDR, Unikat, in Eigenregie entstanden - mehr zum Fahrzeug findet man im Typenkompass-Buch DDR-Feuerwehrfahrzeuge 1945-1990 , erschienen 2010 beim Motorbuch Verlag - fotografiert am 23.01.2010 im Feuerwehrmuseum Eisenhüttenstadt - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Moskwitsch 2137 ADW - Ausrückedienstwagen der Feuerwehr der DDR, Unikat, in Eigenregie entstanden - mehr zum Fahrzeug findet man im Typenkompass-Buch "DDR-Feuerwehrfahrzeuge 1945-1990", erschienen 2010 beim Motorbuch Verlag - fotografiert am 23.01.2010 im Feuerwehrmuseum Eisenhüttenstadt - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / Moskwitsch (UdSSR; RUS) / 2137, Feuerwehr / DDR - Personenkraftwagen und Ausrückedienstwagen / Moskwitsch 2137

3373 1024x768 Px, 19.08.2010

UAZ 469 B - russischer Geländewagen 4x4, Hersteller: Automobilwerk Uljanowsk /Russland - technische Daten: 4-Zylinder-Viertakt-Ottomotor, Hubraum 2.443 cm³, 53 kW bei 4.000 U/min, Leergewicht, 1.490 kg, Vmax 100 km/h - Hersteller VEB Automobilwerke Eisenach (AWE), IFA - fotografiert am 25.07.2009 zum Museumfest am Blaulichtmuseum in Beuster - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
UAZ 469 B - russischer Geländewagen 4x4, Hersteller: Automobilwerk Uljanowsk /Russland - technische Daten: 4-Zylinder-Viertakt-Ottomotor, Hubraum 2.443 cm³, 53 kW bei 4.000 U/min, Leergewicht, 1.490 kg, Vmax 100 km/h - Hersteller VEB Automobilwerke Eisenach (AWE), IFA - fotografiert am 25.07.2009 zum Museumfest am Blaulichtmuseum in Beuster - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / UAZ (UdSSR; RUS) / 469, Veranstaltungen / Museumsfest am Blaulichtmuseum Beuster / 2009.07.25

4032 1024x768 Px, 19.08.2010

Wartburg 311-1/1000 Limousine de Luxe - 3-Zylinder-Reihen-Zweitakt-Frontmotor, Hubraum 991 cm³, 45 PS - Hersteller: VEB Automobilwerke Eisenach (AWE), IFA - fotografiert am 25.07.2009 zum Museumfest am Blaulichtmuseum in Beuster - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Wartburg 311-1/1000 Limousine de Luxe - 3-Zylinder-Reihen-Zweitakt-Frontmotor, Hubraum 991 cm³, 45 PS - Hersteller: VEB Automobilwerke Eisenach (AWE), IFA - fotografiert am 25.07.2009 zum Museumfest am Blaulichtmuseum in Beuster - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Veranstaltungen / Museumsfest am Blaulichtmuseum Beuster / 2009.07.25, Personenkraftwagen / VEB IFA-Automobilwerk Eisenach AWE (DDR) / Wartburg 311-1 Limousine de Luxe

2241 1024x768 Px, 19.08.2010

Mercedes-Benz SLR McLaren 722 GT (Baureihe 199) - techn. Daten: 500 kW (680 PS); Drehmoment 830 Nm; 0–100 km/h in 3,0 Sekunden; Vmax 337 km/h; Gewicht 1.390 kg; Leistungsgewicht 2,0 kg/PS - fotografiert zur AMI Leipzig am 11.04.2008 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Mercedes-Benz SLR McLaren 722 GT (Baureihe 199) - techn. Daten: 500 kW (680 PS); Drehmoment 830 Nm; 0–100 km/h in 3,0 Sekunden; Vmax 337 km/h; Gewicht 1.390 kg; Leistungsgewicht 2,0 kg/PS - fotografiert zur AMI Leipzig am 11.04.2008 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Veranstaltungen / AMI Leipzig / 2008.04.11, Personenkraftwagen / Mercedes-Benz (D) / Rennwagen GT, Personenkraftwagen / Mercedes-Benz (D) / SLR (Baureihe 199), Motorsport / Rennwagen GT-Serie / McLaren Mercedes-Benz

2170 1024x768 Px, 19.08.2010

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