AWE Wartburg 312-1 Limousine de Luxe - Hersteller VEB IFA-Automobilwerk Eisenach, DDR - fotografiert am 09.04.2011 im Wünsdorf - Copyright @ Ralf Christian Kunkel Ralf Christian Kunkel
Wartburg 312/6 (= Wartburg 1000) - Modell für den Export mit Rechtslenkung - Bauzeit 1965-1967 - AWE, IFA, DDR - fotografiert am 06.05.2006 zum 7. Wartburg-Treffen in Waldstadt (Wünsdorf) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel Ralf Christian Kunkel
Wartburg 353 WR - Nachbau des Rallye-Wagens der Gruppe B - auch der Rallye-Sport war in der ehem. DDR beliebt - ich persönlich finde es ausgesprochen toll, dass sich mittlerweile auch viele junge Automobilfreunde für die DDR-Autohistorie interessieren - AWE, IFA, DDR - fotografiert am 03.05.2008 zum Wartburg-Treffen in Waldstadt (Wünsdorf) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel
Wartburg 353 W Rallye-Trans - ein exzelenter Nachbau für den Transport des Wartburg 353 WR Rallye-Wagens der Gruppe B - AWE, IFA, DDR - fotografiert am 03.05.2008 zum Wartburgtreffen in Waldstadt (Wünsdorf) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel Ralf Christian Kunkel
Ausrückedienstwagen ADW auf AWE Wartburg 311 - Hersteller: VEB Automobilwerk Eisenach - fotografiert am 12.06.2010 in Leipzig/ Jahnallee zur Interschutz 2010 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel Ralf Christian Kunkel
Wartburg 311-5 Camping-Limousine - Freizeit-Kombi, Hersteller: VEB Automobilwerk Eisenach AWE, DDR - fotografiert am 20.05.2007 zur Garnison-Schau (Militärfahrzeugtreffen) in Altes Lager/ Jüterbog im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel Ralf Christian Kunkel
Ausrückedienstwagen ADW Wartburg 1.3 Limousine - entspricht dem heutigen Einsatzleitwagen ELW - fotografiert 20.05.2007 zum Militärfahrzeugtreffen an der St. Barbara Halle in Altes Lager/ Jüterbog - Mehr im neuen Typenkompass "DDR-Feuerwehrfahrzeuge 1945-1990" - Copyright @ Ralf Christian Kunkel Ralf Christian Kunkel
Wartburg 353 W Tourist FuStW - Funkstreifenwagen der Volkspolizei, DDR - fotografiert am 15.05.2010 zum Militärfahrzeugtreffen an der St. Barbara Halle Altes Lager/ Jüterbog im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel Ralf Christian Kunkel
Wartburg 353 W Tourist FuStW - Funkstreifenwagen der Volkspolizei, DDR - fotografiert am 15.05.2010 zum Militärfahrzeugtreffen an der St. Barbara Halle Altes Lager/ Jüterbog im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel Ralf Christian Kunkel
Wartburg 311-5 Camping-Limousine - Freizeit-Kombi, Hersteller: VEB Automobilwerk Eisenach AWE, DDR - fotografiert am 20.05.2007 zur Garnison-Schau (Militärfahrzeugtreffen) in Altes Lager/ Jüterbog im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel Ralf Christian Kunkel
Wartburg 355 Coupé - abgeleitet vom Wartburg 353 entstanden 6 Coupés, die an Werksarbeiter verkauft wurden - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel Ralf Christian Kunkel
AWE Wartburg 311-3 Reise-Coupe 2+2 - Hersteller: VEB IFA-Automobilwerk Eisenach - fotografiert am 06.05.2006 zum 7. Wartburg-Treffen in Wünsdorf/Waldstadt im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel Ralf Christian Kunkel
Cockpit-Ansicht von einem EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel Ralf Christian Kunkel
EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Wartburg 311-1/1000 Limousine de Luxe - 3-Zylinder-Reihen-Zweitakt-Frontmotor, Hubraum 991 cm³, 45 PS - Hersteller: VEB Automobilwerke Eisenach (AWE), IFA - fotografiert am 25.07.2009 zum Museumfest am Blaulichtmuseum in Beuster - Copyright @ Ralf Christian Kunkel Ralf Christian Kunkel
Wartburg 1.3 Limousine - Hersteller: VEB Autombilwerk Eisenach (AWE) - leider kann ich nicht genau sagen, ob es einer der wenigen 1.3er der NVA ist, beim nächsten mal frage ich mal nach - fotografiert am 03.05.2008 zum Militärfahrzeug-Treffen an der St. Barbara Halle Altes Lager bei Jüterbog / Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel Ralf Christian Kunkel
Wartburg 353 W deluxe - Limousine aus dem VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - fotografiert zum Oldtimer-Treffen Lübben OT Neuendorf am 11.08.2007 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel Ralf Christian Kunkel
Wartburg 353 W FuStw - Funkstreifenwagen (Limousine) der Polizei, nach der Wende wurden einige Wartburgs entsprechend umlackiert, gekennzeichnet und in den Dienst der Deutschen Polizei übernommen, VEB IFA-Automobilwerke Eisenach (AWE) - fotografiert am 25.07.2009 zum Museumfest am Blaulichtmuseum in Beuster - Copyright @ Ralf Christian Kunkel Ralf Christian Kunkel
Wartburg 353 W Trans - Pritschenwagen, hier ohne Plane, VEB IFA-Automobilwerke Eisenach (AWE), auch der 1.3er kam noch als Trans - fotografiert am 25.07.2009 zum Museumfest am Blaulichtmuseum in Beuster - Copyright @ Ralf Christian Kunkel Ralf Christian Kunkel
Wartburg 311 FuStw - Funkstreifenwagen der Volkspolizei der DDR, Limousine, Hersteller AWE - fotografiert am 25.07.2009 zum Museumfest am Blaulichtmuseum in Beuster - Copyright @ Ralf Christian Kunkel Ralf Christian Kunkel
Wartburg 353 W FuStw - Funkstreifenwagen der Volkspolizei der DDR, Limousine, Hersteller AWE - fotografiert am 25.07.2009 zum Museumfest am Blaulichtmuseum in Beuster - Copyright @ Ralf Christian Kunkel Ralf Christian Kunkel
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