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Lastkraftwagen und Kleintransporter

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Freightliner ich vermute eine FLD Sattelzugmaschine - fotografiert am 20.06.2005 in Cottbus - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Freightliner ich vermute eine FLD Sattelzugmaschine - fotografiert am 20.06.2005 in Cottbus - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Löschgruppenfahrzeug LF 16-TS (Lentner) auf Mercedes-Benz LAF 1113 B/42 (Baujahr 1990) der Freiwilligen Feuerwehr Lübben, Löschzug Neuendorf (Florian Spreewald 01/45-02) - fotografiert am 01.06.2008 zum Kinderfest der Stadt Lübben - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Löschgruppenfahrzeug LF 16-TS (Lentner) auf Mercedes-Benz LAF 1113 B/42 (Baujahr 1990) der Freiwilligen Feuerwehr Lübben, Löschzug Neuendorf (Florian Spreewald 01/45-02) - fotografiert am 01.06.2008 zum Kinderfest der Stadt Lübben - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

EcoCraft EcoCarrier - Dieses Fahrzeug wird in Kleinserie bei Volkswagen in Sarajevo gebaut. Dabei finden viele Teile wie Achsen, Bremsen, Lenkung aus dem VW-Baukasten Verwendung. Der EcoCarrier verfügt über Platz für 2 bis 3 Personen und 2 Euro-Paletten. Elektro-Transporter völlig emissionslos. - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI 2010 in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
EcoCraft EcoCarrier - Dieses Fahrzeug wird in Kleinserie bei Volkswagen in Sarajevo gebaut. Dabei finden viele Teile wie Achsen, Bremsen, Lenkung aus dem VW-Baukasten Verwendung. Der EcoCarrier verfügt über Platz für 2 bis 3 Personen und 2 Euro-Paletten. Elektro-Transporter völlig emissionslos. - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI 2010 in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

EcoCraft EcoCarrier - Dieses Fahrzeug wird in Kleinserie bei Volkswagen in Sarajevo gebaut. Dabei finden viele Teile wie Achsen, Bremsen, Lenkung aus dem VW-Baukasten Verwendung. Der EcoCarrier verfügt über Platz für 2 bis 3 Personen und 2 Euro-Paletten. Elektro-Transporter völlig emissionslos. - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI 2010 in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
EcoCraft EcoCarrier - Dieses Fahrzeug wird in Kleinserie bei Volkswagen in Sarajevo gebaut. Dabei finden viele Teile wie Achsen, Bremsen, Lenkung aus dem VW-Baukasten Verwendung. Der EcoCarrier verfügt über Platz für 2 bis 3 Personen und 2 Euro-Paletten. Elektro-Transporter völlig emissionslos. - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI 2010 in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Goliath Dreirad - restauriertes Werbefahrzeug für Wernesgrüner - fotografiert im Meilenwerk Berlin zu den Oldtimertagen Berlin/Brandenburg am 20.05.2006 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Goliath Dreirad - restauriertes Werbefahrzeug für Wernesgrüner - fotografiert im Meilenwerk Berlin zu den Oldtimertagen Berlin/Brandenburg am 20.05.2006 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Barkas V 901/2 KTW - Krankentransportwagen des Deutschen Roten Kreuzes der DDR - Baujahr 1958 - fotografiert am 21.04.2007 zur AMI 2007 in Leipzig - Copyright @ Ralf Christien Kunkel
Barkas V 901/2 KTW - Krankentransportwagen des Deutschen Roten Kreuzes der DDR - Baujahr 1958 - fotografiert am 21.04.2007 zur AMI 2007 in Leipzig - Copyright @ Ralf Christien Kunkel
Ralf Christian Kunkel

DAF CF 85.510 Kipplaster mit Meiller-Kipper - fotografiert am 22.04.2009 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
DAF CF 85.510 Kipplaster mit Meiller-Kipper - fotografiert am 22.04.2009 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Lastkraftwagen und Kleintransporter / DAF (NL) / CF

1641 1024x768 Px, 31.08.2010

Scania R 420 Sattelzugmaschine - fotografiert am 05.04.2010 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Scania R 420 Sattelzugmaschine - fotografiert am 05.04.2010 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Scania R 420 Sattelzugmaschine mit Auflieger - fotografiert am 05.04.2010 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Scania R 420 Sattelzugmaschine mit Auflieger - fotografiert am 05.04.2010 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

IFA W 50 LA/AB - Abschleppfahrzeug, Allrad, NVA - fotografiert zum Militärfahrzeug-Treffen bei der St. Barbara Halle, Altes Lager/ Jüterbog im Land Brandeburg am 23.05.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
IFA W 50 LA/AB - Abschleppfahrzeug, Allrad, NVA - fotografiert zum Militärfahrzeug-Treffen bei der St. Barbara Halle, Altes Lager/ Jüterbog im Land Brandeburg am 23.05.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

IFA S 4000-1 Pritschenwagen (Sachsenring) - Hersteller: VEB Kraftfahrzeugwerk  Ernst Grube  Werdau, DDR - fotografiert am 11.08.2007 beim Oldtimer-Treffen in Lübben OT Neuendorf - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
IFA S 4000-1 Pritschenwagen (Sachsenring) - Hersteller: VEB Kraftfahrzeugwerk "Ernst Grube" Werdau, DDR - fotografiert am 11.08.2007 beim Oldtimer-Treffen in Lübben OT Neuendorf - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

MAN 630 L2 A LKW 5t Bundeswehr - fotografiert am 13.03.2010 zum Militärfahrzeug-Treffen in der Versuchsanlage Kummersdorf - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
MAN 630 L2 A LKW 5t Bundeswehr - fotografiert am 13.03.2010 zum Militärfahrzeug-Treffen in der Versuchsanlage Kummersdorf - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Tatra 148 Pritschenfahrzeug für Mannschafts- und Materialtransport sowie Zugmittel - im Bestand vom  Militärhistorische Rad- und Kettenfahrzeuge e.V.  Torgau - fotografiert 31.05.2008 zum  Tag der Begegnung  in Torgau - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Tatra 148 Pritschenfahrzeug für Mannschafts- und Materialtransport sowie Zugmittel - im Bestand vom "Militärhistorische Rad- und Kettenfahrzeuge e.V." Torgau - fotografiert 31.05.2008 zum "Tag der Begegnung" in Torgau - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

ZIL 130 4x4 - sowjetisches Pritschenfahrzeug, NVA - dieses Fahrzeug ist sehr selten, da die ZIL 130 sonst nur mit Hinterachsantrieb gebaut wurden. Das Fahrzeug wurde restauriert. - fotografiert 31.05.2008 zum  Tag der Begegnung  in Torgau - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
ZIL 130 4x4 - sowjetisches Pritschenfahrzeug, NVA - dieses Fahrzeug ist sehr selten, da die ZIL 130 sonst nur mit Hinterachsantrieb gebaut wurden. Das Fahrzeug wurde restauriert. - fotografiert 31.05.2008 zum "Tag der Begegnung" in Torgau - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Autodrehkran AD 28 auf Tatra 815 PJ 6x6.1 - Hersteller: ČKD Mobilní Jeřáby/ ČSSR - techn. Daten: Kranaufbau mit hydraulisch teleskopierbarer Kastenausleger, max. Tragfähigkeit 28 t, max. Hakenhöhe ca. 32,5 m, max. Ausladung 31,2 m, Hauptantrieb Motor: T 3-928-32V8-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor, Hubraum: 12.667 cm³, Leistung: 170 kW (231 PS) bei 2200 U/min, Allradantrieb, Radstand: 3.950 + 1.320 mm, L x B x H: 10.750 x 2.480 x 3.420 mm, Gesamtgewicht: 28.300 kg, Vmax. 76 km/h - fotografiert am 11.07.2008 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Autodrehkran AD 28 auf Tatra 815 PJ 6x6.1 - Hersteller: ČKD Mobilní Jeřáby/ ČSSR - techn. Daten: Kranaufbau mit hydraulisch teleskopierbarer Kastenausleger, max. Tragfähigkeit 28 t, max. Hakenhöhe ca. 32,5 m, max. Ausladung 31,2 m, Hauptantrieb Motor: T 3-928-32V8-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor, Hubraum: 12.667 cm³, Leistung: 170 kW (231 PS) bei 2200 U/min, Allradantrieb, Radstand: 3.950 + 1.320 mm, L x B x H: 10.750 x 2.480 x 3.420 mm, Gesamtgewicht: 28.300 kg, Vmax. 76 km/h - fotografiert am 11.07.2008 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Autodrehkran AD 28 auf Tatra 815 PJ 6x6.1 - Hersteller: ČKD Mobilní Jeřáby/ ČSSR - techn. Daten: Kranaufbau mit hydraulisch teleskopierbarer Kastenausleger, max. Tragfähigkeit 28 t, max. Hakenhöhe ca. 32,5 m, max. Ausladung 31,2 m, Hauptantrieb Motor: T 3-928-32V8-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor, Hubraum: 12.667 cm³, Leistung: 170 kW (231 PS) bei 2200 U/min, Allradantrieb, Radstand: 3.950 + 1.320 mm, L x B x H: 10.750 x 2.480 x 3.420 mm, Gesamtgewicht: 28.300 kg, Vmax. 76 km/h - fotografiert am 11.07.2008 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Autodrehkran AD 28 auf Tatra 815 PJ 6x6.1 - Hersteller: ČKD Mobilní Jeřáby/ ČSSR - techn. Daten: Kranaufbau mit hydraulisch teleskopierbarer Kastenausleger, max. Tragfähigkeit 28 t, max. Hakenhöhe ca. 32,5 m, max. Ausladung 31,2 m, Hauptantrieb Motor: T 3-928-32V8-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor, Hubraum: 12.667 cm³, Leistung: 170 kW (231 PS) bei 2200 U/min, Allradantrieb, Radstand: 3.950 + 1.320 mm, L x B x H: 10.750 x 2.480 x 3.420 mm, Gesamtgewicht: 28.300 kg, Vmax. 76 km/h - fotografiert am 11.07.2008 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

KrAZ 260 - Hersteller: Krementschuker Automobilwerk/ UdSSR - techn. Daten (Pritschenversion), Motor: JaMZ 238 L, wassergekühlter 8-Zylinder-Viertakt-V-Dieselmotor, Verdichtung: 16,0:1, Bohrung x Hub: 130,0 x 140,0 mm, Hubraum: 14.860 cm³, Leistung bei U/min: 220,5 kW (300 PS) bei 2.100 U/min, max. Drehmoment: 1.070 Nm bei 1.500 U/min, Allradantrieb, 8+1-Gang-Schaltgetriebe + 2-Gang-Verteilergetriebe, pneumatische Zweikreis-Allradbremse; Bereifung: 1.300x530-533, Spurweite v/h: 2.160/ 2.160 mm, Radstand: 4.600 + 1.400 mm, L x B x H: 9.030 x 2.722 x 3.230 mm, Bodenfreiheit: 370 mm, Wendekreisdurchmesser: 27,0 m, Leergewicht: 12.830 kg, Nutzlast: 9.000 kg, Zul. Gesamtgewicht: 22.000 kg, Anhängemasse Straße/Gelände 30.000/ 10.000 kg, Watfähigkeit: 1.200 mm, Steigfähigkeit: 58 %, Kletterfähigkeit: 500 mm, Überschreitfähigkeit: 680 mm, Vmax. 80 km/h, Tankinhalt: 2 x 165 + 50 Liter, Normverbrauch: 55 Liter/ 100 km, Reichweite: 700 km - Besonderheiten: Metallpritsche mit Plane und Spriegel, Lichte Maße der Pritsche L x B x H: 5.000 x 2.520 x 1.025 (1.510) mm, 12,6 m² Ladefläche, 12,6 m³ Fassungsvermögen, Personen- und Material-Transportfahrzeug, Zugmittel, Seilwinde mit 53 Meter Seil und 120 kN Zuglast, Reifendruckregelanlage - NVA - fotografiert am 11.07.2008 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
KrAZ 260 - Hersteller: Krementschuker Automobilwerk/ UdSSR - techn. Daten (Pritschenversion), Motor: JaMZ 238 L, wassergekühlter 8-Zylinder-Viertakt-V-Dieselmotor, Verdichtung: 16,0:1, Bohrung x Hub: 130,0 x 140,0 mm, Hubraum: 14.860 cm³, Leistung bei U/min: 220,5 kW (300 PS) bei 2.100 U/min, max. Drehmoment: 1.070 Nm bei 1.500 U/min, Allradantrieb, 8+1-Gang-Schaltgetriebe + 2-Gang-Verteilergetriebe, pneumatische Zweikreis-Allradbremse; Bereifung: 1.300x530-533, Spurweite v/h: 2.160/ 2.160 mm, Radstand: 4.600 + 1.400 mm, L x B x H: 9.030 x 2.722 x 3.230 mm, Bodenfreiheit: 370 mm, Wendekreisdurchmesser: 27,0 m, Leergewicht: 12.830 kg, Nutzlast: 9.000 kg, Zul. Gesamtgewicht: 22.000 kg, Anhängemasse Straße/Gelände 30.000/ 10.000 kg, Watfähigkeit: 1.200 mm, Steigfähigkeit: 58 %, Kletterfähigkeit: 500 mm, Überschreitfähigkeit: 680 mm, Vmax. 80 km/h, Tankinhalt: 2 x 165 + 50 Liter, Normverbrauch: 55 Liter/ 100 km, Reichweite: 700 km - Besonderheiten: Metallpritsche mit Plane und Spriegel, Lichte Maße der Pritsche L x B x H: 5.000 x 2.520 x 1.025 (1.510) mm, 12,6 m² Ladefläche, 12,6 m³ Fassungsvermögen, Personen- und Material-Transportfahrzeug, Zugmittel, Seilwinde mit 53 Meter Seil und 120 kN Zuglast, Reifendruckregelanlage - NVA - fotografiert am 11.07.2008 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Tanklöschfahrzeug TLF 24 auf ZIL 131, russische Bezeichnung AZ 40, leistete seinen Dienst in der ehem. DDR - mehr zum Fahrzeug findet man im Typenkompass-Buch  DDR-Feuerwehrfahrzeuge 1945-1990 , erschienen 2010 beim Motorbuch Verlag - fotografiert beim Flugplatzmuseum Merseburg am 14.10.2007 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Tanklöschfahrzeug TLF 24 auf ZIL 131, russische Bezeichnung AZ 40, leistete seinen Dienst in der ehem. DDR - mehr zum Fahrzeug findet man im Typenkompass-Buch "DDR-Feuerwehrfahrzeuge 1945-1990", erschienen 2010 beim Motorbuch Verlag - fotografiert beim Flugplatzmuseum Merseburg am 14.10.2007 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Robur Garant 30 K 4x4 KTW - Krankentransportwagen des Deutschen Roten Kreuzes der DDR - fotografiert am 21.04.2007 auf der AMI 2007 in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Robur Garant 30 K 4x4 KTW - Krankentransportwagen des Deutschen Roten Kreuzes der DDR - fotografiert am 21.04.2007 auf der AMI 2007 in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Phänomen 4 RL Pritschenwagen - Baujahr 1927, Hersteller: Phänomen-Werke Gustav Hiller AG, Zittau, Deutschland - aufgebaut wurde dieser Phänomen vorerst als Kastenwagen für die Reichspost und wurde nach 1945 zu einem Pritschenwagen umgebaut. 1993/94 wurde das Fahrzeug durch die ABS Robur Zittau restauriert. Bei dem ausgestellten Fahrzeug handelt es sich um eine Schenkung der Robur-Fahrzeug-Engineering GmbH Zittau an das Verkehrsmuseum - techn. Daten: luftgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Motor, Hubraum 1.548 cm³, Leistung 11,8 kW (16 PS) bei 2.200 U/min, Radstand 2.800 mm, L x B x H: 4.250 x 1.720 x 1.950 mm, Fahrgestell-Gewicht: 635 kg, Fahrgestell-Tragfähigkeit: 1.250 kg, Vmax. 45 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Phänomen 4 RL Pritschenwagen - Baujahr 1927, Hersteller: Phänomen-Werke Gustav Hiller AG, Zittau, Deutschland - aufgebaut wurde dieser Phänomen vorerst als Kastenwagen für die Reichspost und wurde nach 1945 zu einem Pritschenwagen umgebaut. 1993/94 wurde das Fahrzeug durch die ABS Robur Zittau restauriert. Bei dem ausgestellten Fahrzeug handelt es sich um eine Schenkung der Robur-Fahrzeug-Engineering GmbH Zittau an das Verkehrsmuseum - techn. Daten: luftgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Motor, Hubraum 1.548 cm³, Leistung 11,8 kW (16 PS) bei 2.200 U/min, Radstand 2.800 mm, L x B x H: 4.250 x 1.720 x 1.950 mm, Fahrgestell-Gewicht: 635 kg, Fahrgestell-Tragfähigkeit: 1.250 kg, Vmax. 45 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Phänomen 4 RL Pritschenwagen - Baujahr 1927, Hersteller: Phänomen-Werke Gustav Hiller AG, Zittau, Deutschland - aufgebaut wurde dieser Phänomen vorerst als Kastenwagen für die Reichspost und wurde nach 1945 zu einem Pritschenwagen umgebaut. 1993/94 wurde das Fahrzeug durch die ABS Robur Zittau restauriert. Bei dem ausgestellten Fahrzeug handelt es sich um eine Schenkung der Robur-Fahrzeug-Engineering GmbH Zittau an das Verkehrsmuseum - techn. Daten: luftgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Motor, Hubraum 1.548 cm³, Leistung 11,8 kW (16 PS) bei 2.200 U/min, Radstand 2.800 mm, L x B x H: 4.250 x 1.720 x 1.950 mm, Fahrgestell-Gewicht: 635 kg, Fahrgestell-Tragfähigkeit: 1.250 kg, Vmax. 45 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Phänomen 4 RL Pritschenwagen - Baujahr 1927, Hersteller: Phänomen-Werke Gustav Hiller AG, Zittau, Deutschland - aufgebaut wurde dieser Phänomen vorerst als Kastenwagen für die Reichspost und wurde nach 1945 zu einem Pritschenwagen umgebaut. 1993/94 wurde das Fahrzeug durch die ABS Robur Zittau restauriert. Bei dem ausgestellten Fahrzeug handelt es sich um eine Schenkung der Robur-Fahrzeug-Engineering GmbH Zittau an das Verkehrsmuseum - techn. Daten: luftgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Motor, Hubraum 1.548 cm³, Leistung 11,8 kW (16 PS) bei 2.200 U/min, Radstand 2.800 mm, L x B x H: 4.250 x 1.720 x 1.950 mm, Fahrgestell-Gewicht: 635 kg, Fahrgestell-Tragfähigkeit: 1.250 kg, Vmax. 45 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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IFA L 60 1218 4x4 ND Pritschenfahrzeug Deutsches Rotes Kreuz - Baujahr 1989, Hersteller: VEB IFA-Automobilwerk Ludwigsfelde, techn. Daten: wassergekühlter 6-Zylinder-Reihen-Viertakt-Dieselmotor, Hubraum 9.160 cm³, Leistung 132 kW (180 PS), Drehmoment 634 Nm, permanenter Allradantrieb mit zuschaltbarem Sperrdifferenzial am Verteilergetriebe und an den Achsdifferenzialen, Leergewicht 6.500 kg, Nutzmasse 5.500 kg, Vmax. 82 km/h - das Fahrzeug wurde vorerst von der Bundeswehr aus NVA-Beständen übernommen und 02/1995 nach Aussonderung an das DRK Stassfurt übergeben. Seit der Restauration wird das Fahrzeug beim Katastrophenschutz im Salzlandkreis eingesetzt. - fotografiert am 05.09.2009 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2009) im Elbauenpark/ Magdeburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
IFA L 60 1218 4x4 ND Pritschenfahrzeug Deutsches Rotes Kreuz - Baujahr 1989, Hersteller: VEB IFA-Automobilwerk Ludwigsfelde, techn. Daten: wassergekühlter 6-Zylinder-Reihen-Viertakt-Dieselmotor, Hubraum 9.160 cm³, Leistung 132 kW (180 PS), Drehmoment 634 Nm, permanenter Allradantrieb mit zuschaltbarem Sperrdifferenzial am Verteilergetriebe und an den Achsdifferenzialen, Leergewicht 6.500 kg, Nutzmasse 5.500 kg, Vmax. 82 km/h - das Fahrzeug wurde vorerst von der Bundeswehr aus NVA-Beständen übernommen und 02/1995 nach Aussonderung an das DRK Stassfurt übergeben. Seit der Restauration wird das Fahrzeug beim Katastrophenschutz im Salzlandkreis eingesetzt. - fotografiert am 05.09.2009 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2009) im Elbauenpark/ Magdeburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

IFA W 50 L/BTP Bautruppfahrzeug Post mit langem Fahrerhaus und kurzer Pritsche - fotografiert am 05.09.2009 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2009) im Elbauenpark/ Magdeburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
IFA W 50 L/BTP Bautruppfahrzeug Post mit langem Fahrerhaus und kurzer Pritsche - fotografiert am 05.09.2009 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2009) im Elbauenpark/ Magdeburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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IFA W 50 LA TLF 16 Tanklöschfahrzeug mit Allradantrieb und Niederdruckbereifung - mehr zum Fahrzeug findet man im Typenkompass-Buch  DDR-Feuerwehrfahrzeuge 1945-1990 , erschienen 2010 beim Motorbuch Verlag - fotografiert am 05.09.2009 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2009) im Elbauenpark/ Magdeburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
IFA W 50 LA TLF 16 Tanklöschfahrzeug mit Allradantrieb und Niederdruckbereifung - mehr zum Fahrzeug findet man im Typenkompass-Buch "DDR-Feuerwehrfahrzeuge 1945-1990", erschienen 2010 beim Motorbuch Verlag - fotografiert am 05.09.2009 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2009) im Elbauenpark/ Magdeburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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