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Heck des BMW i8 Concept eDrive - BJ 2011 - Nachfolger des aus dem Tom-Cruise-Film  Mission: Impossible – Phantom Protokoll  bekannten Konzeptautos BMW Vision Efficient Dynamics von 2009 - Dieser Sportwagen mit Schmetterlingstüren ist mit einem Hydridantrieb, bestehend aus zwei Elektromotoren und einem Dreizylinder-Turbo-Diesel-Aggregat mit einer Gesamtleistung von 262 kW (356 PS) ausgestattet und erzielt eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern. Mit diesem Antrieb beschleunigt der i8 in 4,8 Sekunden auf 100 km/h. (P.S. Wie ich finde ist der Antrieb nicht nur zukunftsorientiert, nein auch das Design von Adrian van Hooydonk ist eine Augenweide.) - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Heck des BMW i8 Concept eDrive - BJ 2011 - Nachfolger des aus dem Tom-Cruise-Film "Mission: Impossible – Phantom Protokoll" bekannten Konzeptautos BMW Vision Efficient Dynamics von 2009 - Dieser Sportwagen mit Schmetterlingstüren ist mit einem Hydridantrieb, bestehend aus zwei Elektromotoren und einem Dreizylinder-Turbo-Diesel-Aggregat mit einer Gesamtleistung von 262 kW (356 PS) ausgestattet und erzielt eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern. Mit diesem Antrieb beschleunigt der i8 in 4,8 Sekunden auf 100 km/h. (P.S. Wie ich finde ist der Antrieb nicht nur zukunftsorientiert, nein auch das Design von Adrian van Hooydonk ist eine Augenweide.) - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Heck des BMW i8 Concept eDrive - BJ 2011 - Nachfolger des aus dem Tom-Cruise-Film  Mission: Impossible – Phantom Protokoll  bekannten Konzeptautos BMW Vision Efficient Dynamics von 2009 - Dieser Sportwagen mit Schmetterlingstüren ist mit einem Hydridantrieb, bestehend aus zwei Elektromotoren und einem Dreizylinder-Turbo-Diesel-Aggregat mit einer Gesamtleistung von 262 kW (356 PS) ausgestattet und erzielt eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern. Mit diesem Antrieb beschleunigt der i8 in 4,8 Sekunden auf 100 km/h. (P.S. Wie ich finde ist der Antrieb nicht nur zukunftsorientiert, nein auch das Design von Adrian van Hooydonk ist eine Augenweide.) - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Heck des BMW i8 Concept eDrive - BJ 2011 - Nachfolger des aus dem Tom-Cruise-Film "Mission: Impossible – Phantom Protokoll" bekannten Konzeptautos BMW Vision Efficient Dynamics von 2009 - Dieser Sportwagen mit Schmetterlingstüren ist mit einem Hydridantrieb, bestehend aus zwei Elektromotoren und einem Dreizylinder-Turbo-Diesel-Aggregat mit einer Gesamtleistung von 262 kW (356 PS) ausgestattet und erzielt eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern. Mit diesem Antrieb beschleunigt der i8 in 4,8 Sekunden auf 100 km/h. (P.S. Wie ich finde ist der Antrieb nicht nur zukunftsorientiert, nein auch das Design von Adrian van Hooydonk ist eine Augenweide.) - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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BMW i8 Concept eDrive - BJ 2011 - Nachfolger des aus dem Tom-Cruise-Film  Mission: Impossible – Phantom Protokoll  bekannten Konzeptautos BMW Vision Efficient Dynamics von 2009 - Dieser Sportwagen mit Schmetterlingstüren ist mit einem Hydridantrieb, bestehend aus zwei Elektromotoren und einem Dreizylinder-Turbo-Diesel-Aggregat mit einer Gesamtleistung von 262 kW (356 PS) ausgestattet und erzielt eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern. Mit diesem Antrieb beschleunigt der i8 in 4,8 Sekunden auf 100 km/h. (P.S. Wie ich finde ist der Antrieb nicht nur zukunftsorientiert, nein auch das Design von Adrian van Hooydonk ist eine Augenweide.) - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW i8 Concept eDrive - BJ 2011 - Nachfolger des aus dem Tom-Cruise-Film "Mission: Impossible – Phantom Protokoll" bekannten Konzeptautos BMW Vision Efficient Dynamics von 2009 - Dieser Sportwagen mit Schmetterlingstüren ist mit einem Hydridantrieb, bestehend aus zwei Elektromotoren und einem Dreizylinder-Turbo-Diesel-Aggregat mit einer Gesamtleistung von 262 kW (356 PS) ausgestattet und erzielt eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern. Mit diesem Antrieb beschleunigt der i8 in 4,8 Sekunden auf 100 km/h. (P.S. Wie ich finde ist der Antrieb nicht nur zukunftsorientiert, nein auch das Design von Adrian van Hooydonk ist eine Augenweide.) - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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BMW i8 Concept eDrive - BJ 2011 - Nachfolger des aus dem Tom-Cruise-Film  Mission: Impossible – Phantom Protokoll  bekannten Konzeptautos BMW Vision Efficient Dynamics von 2009 - Dieser Sportwagen mit Schmetterlingstüren ist mit einem Hydridantrieb, bestehend aus zwei Elektromotoren und einem Dreizylinder-Turbo-Diesel-Aggregat mit einer Gesamtleistung von 262 kW (356 PS) ausgestattet und erzielt eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern. Mit diesem Antrieb beschleunigt der i8 in 4,8 Sekunden auf 100 km/h. (P.S. Wie ich finde ist der Antrieb nicht nur zukunftsorientiert, nein auch das Design von Adrian van Hooydonk ist eine Augenweide.) - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW i8 Concept eDrive - BJ 2011 - Nachfolger des aus dem Tom-Cruise-Film "Mission: Impossible – Phantom Protokoll" bekannten Konzeptautos BMW Vision Efficient Dynamics von 2009 - Dieser Sportwagen mit Schmetterlingstüren ist mit einem Hydridantrieb, bestehend aus zwei Elektromotoren und einem Dreizylinder-Turbo-Diesel-Aggregat mit einer Gesamtleistung von 262 kW (356 PS) ausgestattet und erzielt eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern. Mit diesem Antrieb beschleunigt der i8 in 4,8 Sekunden auf 100 km/h. (P.S. Wie ich finde ist der Antrieb nicht nur zukunftsorientiert, nein auch das Design von Adrian van Hooydonk ist eine Augenweide.) - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

BMW 114i Kompaktwagen mit drei Türen - Baureihe F21 - Baustart 09/2012 - techn. Daten: Motor N13B16, 4-Zylinder-Reihen-Ottomotor mit TwinPower Turbo unddIrekteinspritzung, Hubraum 1.598 cm³, Leistung 102 PS, 0-100 km/h in 11,2 Sekunden, Vmax. 195 km/h, Durchschnittsverbrauch 5,5...5,7 L/100 km, Euro 5 - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW 114i Kompaktwagen mit drei Türen - Baureihe F21 - Baustart 09/2012 - techn. Daten: Motor N13B16, 4-Zylinder-Reihen-Ottomotor mit TwinPower Turbo unddIrekteinspritzung, Hubraum 1.598 cm³, Leistung 102 PS, 0-100 km/h in 11,2 Sekunden, Vmax. 195 km/h, Durchschnittsverbrauch 5,5...5,7 L/100 km, Euro 5 - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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BMW 328i Touring - Baureihe F31 - Kombi mit 5 Türen und 5 Sitzen - bei BMW seit 08/2012 im Angebot - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW 328i Touring - Baureihe F31 - Kombi mit 5 Türen und 5 Sitzen - bei BMW seit 08/2012 im Angebot - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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BMW 530d Gran Turismo (kurz BMW 5er GT) - Baureihe F07 - Fließheck-Limousine 4 Türen und Heckklappe - Bauzeit der Reihe seit 2009 - das ausgesellte Modelle verfügte über einen 6-Zylinder-Turbo-Dieselmotor (Typ N57D30) mit Direkteinspritzung, Hubraum: 2.993 cm³, Leistung 245 PS, max. Drehmoment: 540 Nm, serienmäßiges 8-Gang-Automatikgetriebe, 0-100 km/ in 6,9 Sekunden, Vmax. 240 km/h, Leergewicht: 2.035 kg - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW 530d Gran Turismo (kurz BMW 5er GT) - Baureihe F07 - Fließheck-Limousine 4 Türen und Heckklappe - Bauzeit der Reihe seit 2009 - das ausgesellte Modelle verfügte über einen 6-Zylinder-Turbo-Dieselmotor (Typ N57D30) mit Direkteinspritzung, Hubraum: 2.993 cm³, Leistung 245 PS, max. Drehmoment: 540 Nm, serienmäßiges 8-Gang-Automatikgetriebe, 0-100 km/ in 6,9 Sekunden, Vmax. 240 km/h, Leergewicht: 2.035 kg - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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BMW 640d Gran Coupé - Baureihe F06 - Coupé-Limousine mit 5 Türen und 5 Sitzen - Baureihe bei BMW seit 05/2012 im Angebot - technische Daten des ausgestellten Fahrzeugs: 6-Zylinder-Reihen-Dieselmotor (Typ N57D30) mit zwei Turboladern und Common-Rail-Direkteinspritzung, Hubraum: 2993 cm³, Leistung: 313 PS bei 4.400 U/min, max. Drehmoment bei 1500–2500/min: 630 Nm, 0-100 km/h in 5,5 Sekunden, Vmax. 250 km/h (abgeregelt), Kraftstoffverbrauch: 5,4 Liter/ 100 km (nach EWG 5,6 Liter/ 100 km), Kohlendioxid-Ausstoß: 143 bzw. 147 g/km, Euro 5 - Grundpreis (2012): 86.800 ¤ (inkl. MwSt.) - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW 640d Gran Coupé - Baureihe F06 - Coupé-Limousine mit 5 Türen und 5 Sitzen - Baureihe bei BMW seit 05/2012 im Angebot - technische Daten des ausgestellten Fahrzeugs: 6-Zylinder-Reihen-Dieselmotor (Typ N57D30) mit zwei Turboladern und Common-Rail-Direkteinspritzung, Hubraum: 2993 cm³, Leistung: 313 PS bei 4.400 U/min, max. Drehmoment bei 1500–2500/min: 630 Nm, 0-100 km/h in 5,5 Sekunden, Vmax. 250 km/h (abgeregelt), Kraftstoffverbrauch: 5,4 Liter/ 100 km (nach EWG 5,6 Liter/ 100 km), Kohlendioxid-Ausstoß: 143 bzw. 147 g/km, Euro 5 - Grundpreis (2012): 86.800 ¤ (inkl. MwSt.) - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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BMW M6 Cabrio 2 Türen - Baureihe F12 - bei BMW 2012 im Angebot - technische Daten (lt. BMW): 8-Zylinder-V-Motor vorn eingebaut, 4 Ventile pro Zylinder, Bohrung x Hub: 89,0 x 88,3 mm, Hubraum: 4.395 cm³, Leistung: 412 kW (560 PS), max. Drehmoment bei 1.500-5.700 U/min: 680 Nm, Felgenvorn: 9,5 J x 19, Felgen hinten: 10,5 J x 19, Bereifung vorn: 265/40 ZR19 102Y, Bereifung hinten: 295/35 ZR19 104Y, Leergewicht: 2.055 kg, Zuladung: 430 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 2410 kg, zulässige Achslast vorn/hinten: 1.200/ 1.260 kg, Spurweite vorn/hinten: 1.631/ 1.612 mm, Radstand: 2.851 mm, L x B x H: 4.898 x 1.899 (mit Außenspiegel 2.106 mm) x 1.368 mm, 0-100 km/h in 4,3 Sekunden, Vmax. 250 km/h (abgeregelt), Kraftstoffverbrauch (Super): 10,3 Liter/ 100 km (kombiniert), CO2-Emission: 239 g/km (kombiniert) - M-Power Made by BMW - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW M6 Cabrio 2 Türen - Baureihe F12 - bei BMW 2012 im Angebot - technische Daten (lt. BMW): 8-Zylinder-V-Motor vorn eingebaut, 4 Ventile pro Zylinder, Bohrung x Hub: 89,0 x 88,3 mm, Hubraum: 4.395 cm³, Leistung: 412 kW (560 PS), max. Drehmoment bei 1.500-5.700 U/min: 680 Nm, Felgenvorn: 9,5 J x 19, Felgen hinten: 10,5 J x 19, Bereifung vorn: 265/40 ZR19 102Y, Bereifung hinten: 295/35 ZR19 104Y, Leergewicht: 2.055 kg, Zuladung: 430 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 2410 kg, zulässige Achslast vorn/hinten: 1.200/ 1.260 kg, Spurweite vorn/hinten: 1.631/ 1.612 mm, Radstand: 2.851 mm, L x B x H: 4.898 x 1.899 (mit Außenspiegel 2.106 mm) x 1.368 mm, 0-100 km/h in 4,3 Sekunden, Vmax. 250 km/h (abgeregelt), Kraftstoffverbrauch (Super): 10,3 Liter/ 100 km (kombiniert), CO2-Emission: 239 g/km (kombiniert) - M-Power Made by BMW - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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BMW M6 Cabrio 2 Türen - Baureihe F12 - bei BMW 2012 im Angebot - technische Daten (lt. BMW): 8-Zylinder-V-Motor vorn eingebaut, 4 Ventile pro Zylinder, Bohrung x Hub: 89,0 x 88,3 mm, Hubraum: 4.395 cm³, Leistung: 412 kW (560 PS), max. Drehmoment bei 1.500-5.700 U/min: 680 Nm, Felgenvorn: 9,5 J x 19, Felgen hinten: 10,5 J x 19, Bereifung vorn: 265/40 ZR19 102Y, Bereifung hinten: 295/35 ZR19 104Y, Leergewicht: 2.055 kg, Zuladung: 430 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 2410 kg, zulässige Achslast vorn/hinten: 1.200/ 1.260 kg, Spurweite vorn/hinten: 1.631/ 1.612 mm, Radstand: 2.851 mm, L x B x H: 4.898 x 1.899 (mit Außenspiegel 2.106 mm) x 1.368 mm, 0-100 km/h in 4,3 Sekunden, Vmax. 250 km/h (abgeregelt), Kraftstoffverbrauch (Super): 10,3 Liter/ 100 km (kombiniert), CO2-Emission: 239 g/km (kombiniert) - M-Power Made by BMW - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW M6 Cabrio 2 Türen - Baureihe F12 - bei BMW 2012 im Angebot - technische Daten (lt. BMW): 8-Zylinder-V-Motor vorn eingebaut, 4 Ventile pro Zylinder, Bohrung x Hub: 89,0 x 88,3 mm, Hubraum: 4.395 cm³, Leistung: 412 kW (560 PS), max. Drehmoment bei 1.500-5.700 U/min: 680 Nm, Felgenvorn: 9,5 J x 19, Felgen hinten: 10,5 J x 19, Bereifung vorn: 265/40 ZR19 102Y, Bereifung hinten: 295/35 ZR19 104Y, Leergewicht: 2.055 kg, Zuladung: 430 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 2410 kg, zulässige Achslast vorn/hinten: 1.200/ 1.260 kg, Spurweite vorn/hinten: 1.631/ 1.612 mm, Radstand: 2.851 mm, L x B x H: 4.898 x 1.899 (mit Außenspiegel 2.106 mm) x 1.368 mm, 0-100 km/h in 4,3 Sekunden, Vmax. 250 km/h (abgeregelt), Kraftstoffverbrauch (Super): 10,3 Liter/ 100 km (kombiniert), CO2-Emission: 239 g/km (kombiniert) - M-Power Made by BMW - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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BMW M6 Cabrio 2 Türen - Baureihe F12 - bei BMW 2012 im Angebot - technische Daten (lt. BMW): 8-Zylinder-V-Motor vorn eingebaut, 4 Ventile pro Zylinder, Bohrung x Hub: 89,0 x 88,3 mm, Hubraum: 4.395 cm³, Leistung: 412 kW (560 PS), max. Drehmoment bei 1.500-5.700 U/min: 680 Nm, Felgenvorn: 9,5 J x 19, Felgen hinten: 10,5 J x 19, Bereifung vorn: 265/40 ZR19 102Y, Bereifung hinten: 295/35 ZR19 104Y, Leergewicht: 2.055 kg, Zuladung: 430 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 2410 kg, zulässige Achslast vorn/hinten: 1.200/ 1.260 kg, Spurweite vorn/hinten: 1.631/ 1.612 mm, Radstand: 2.851 mm, L x B x H: 4.898 x 1.899 (mit Außenspiegel 2.106 mm) x 1.368 mm, 0-100 km/h in 4,3 Sekunden, Vmax. 250 km/h (abgeregelt), Kraftstoffverbrauch (Super): 10,3 Liter/ 100 km (kombiniert), CO2-Emission: 239 g/km (kombiniert) - M-Power Made by BMW - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW M6 Cabrio 2 Türen - Baureihe F12 - bei BMW 2012 im Angebot - technische Daten (lt. BMW): 8-Zylinder-V-Motor vorn eingebaut, 4 Ventile pro Zylinder, Bohrung x Hub: 89,0 x 88,3 mm, Hubraum: 4.395 cm³, Leistung: 412 kW (560 PS), max. Drehmoment bei 1.500-5.700 U/min: 680 Nm, Felgenvorn: 9,5 J x 19, Felgen hinten: 10,5 J x 19, Bereifung vorn: 265/40 ZR19 102Y, Bereifung hinten: 295/35 ZR19 104Y, Leergewicht: 2.055 kg, Zuladung: 430 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 2410 kg, zulässige Achslast vorn/hinten: 1.200/ 1.260 kg, Spurweite vorn/hinten: 1.631/ 1.612 mm, Radstand: 2.851 mm, L x B x H: 4.898 x 1.899 (mit Außenspiegel 2.106 mm) x 1.368 mm, 0-100 km/h in 4,3 Sekunden, Vmax. 250 km/h (abgeregelt), Kraftstoffverbrauch (Super): 10,3 Liter/ 100 km (kombiniert), CO2-Emission: 239 g/km (kombiniert) - M-Power Made by BMW - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Interieur des BMW M6 Cabrio 2 Türen - Baureihe F12 - bei BMW 2012 im Angebot - technische Daten (lt. BMW): 8-Zylinder-V-Motor vorn eingebaut, 4 Ventile pro Zylinder, Bohrung x Hub: 89,0 x 88,3 mm, Hubraum: 4.395 cm³, Leistung: 412 kW (560 PS), max. Drehmoment bei 1.500-5.700 U/min: 680 Nm, Felgenvorn: 9,5 J x 19, Felgen hinten: 10,5 J x 19, Bereifung vorn: 265/40 ZR19 102Y, Bereifung hinten: 295/35 ZR19 104Y, Leergewicht: 2.055 kg, Zuladung: 430 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 2410 kg, zulässige Achslast vorn/hinten: 1.200/ 1.260 kg, Spurweite vorn/hinten: 1.631/ 1.612 mm, Radstand: 2.851 mm, L x B x H: 4.898 x 1.899 (mit Außenspiegel 2.106 mm) x 1.368 mm, 0-100 km/h in 4,3 Sekunden, Vmax. 250 km/h (abgeregelt), Kraftstoffverbrauch (Super): 10,3 Liter/ 100 km (kombiniert), CO2-Emission: 239 g/km (kombiniert) - M-Power Made by BMW - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Interieur des BMW M6 Cabrio 2 Türen - Baureihe F12 - bei BMW 2012 im Angebot - technische Daten (lt. BMW): 8-Zylinder-V-Motor vorn eingebaut, 4 Ventile pro Zylinder, Bohrung x Hub: 89,0 x 88,3 mm, Hubraum: 4.395 cm³, Leistung: 412 kW (560 PS), max. Drehmoment bei 1.500-5.700 U/min: 680 Nm, Felgenvorn: 9,5 J x 19, Felgen hinten: 10,5 J x 19, Bereifung vorn: 265/40 ZR19 102Y, Bereifung hinten: 295/35 ZR19 104Y, Leergewicht: 2.055 kg, Zuladung: 430 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 2410 kg, zulässige Achslast vorn/hinten: 1.200/ 1.260 kg, Spurweite vorn/hinten: 1.631/ 1.612 mm, Radstand: 2.851 mm, L x B x H: 4.898 x 1.899 (mit Außenspiegel 2.106 mm) x 1.368 mm, 0-100 km/h in 4,3 Sekunden, Vmax. 250 km/h (abgeregelt), Kraftstoffverbrauch (Super): 10,3 Liter/ 100 km (kombiniert), CO2-Emission: 239 g/km (kombiniert) - M-Power Made by BMW - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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BMW 323i Baur Cabrio - Bauzeit 1978-1979 - Baureihe E21 - Deutschland - fotografiert am 03.10.2012 zum Oldtimer-Treffen in Wünsdorf - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW 323i Baur Cabrio - Bauzeit 1978-1979 - Baureihe E21 - Deutschland - fotografiert am 03.10.2012 zum Oldtimer-Treffen in Wünsdorf - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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BMW 323i Baur Cabrio - Bauzeit 1978-1979 - Baureihe E21 - Deutschland - fotografiert am 03.10.2012 zum Oldtimer-Treffen in Wünsdorf - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW 323i Baur Cabrio - Bauzeit 1978-1979 - Baureihe E21 - Deutschland - fotografiert am 03.10.2012 zum Oldtimer-Treffen in Wünsdorf - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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BMW M3 DTM Rennwagen (2012) des Fahrers Martin Tomczyk - Deutsche Tourenwagenmeisterschaft, Motorsport - Baureihe E92 - Motor: BMW P66, Leistung ca. 480 PS - Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW M3 DTM Rennwagen (2012) des Fahrers Martin Tomczyk - Deutsche Tourenwagenmeisterschaft, Motorsport - Baureihe E92 - Motor: BMW P66, Leistung ca. 480 PS - Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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BMW M3 DTM Rennwagen (2012) des Fahrers Martin Tomczyk - Deutsche Tourenwagenmeisterschaft, Motorsport - Baureihe E92 - Motor: BMW P66, Leistung ca. 480 PS - Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW M3 DTM Rennwagen (2012) des Fahrers Martin Tomczyk - Deutsche Tourenwagenmeisterschaft, Motorsport - Baureihe E92 - Motor: BMW P66, Leistung ca. 480 PS - Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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BMW M3 DTM Rennwagen (2012) des Fahrers Martin Tomczyk - Deutsche Tourenwagenmeisterschaft, Motorsport - Baureihe E92 - Motor: BMW P66, Leistung ca. 480 PS - Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW M3 DTM Rennwagen (2012) des Fahrers Martin Tomczyk - Deutsche Tourenwagenmeisterschaft, Motorsport - Baureihe E92 - Motor: BMW P66, Leistung ca. 480 PS - Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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BMW M135i Kompaktwagen 3 Türen - BMW 1er Baureihe F21 - Baustart des M135i: 2012 - Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW M135i Kompaktwagen 3 Türen - BMW 1er Baureihe F21 - Baustart des M135i: 2012 - Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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BMW 321 Cabrio - Mittelklasse-Cabriolet mit zwei hinten angeschlagenen Türen und vorn eingebautem Reihen-Sechszylinder-Motor mit 2,0 Litern Hubraum und 45 PS - Bauzeit: 1939-1941 - gebaut von BMW in Eisenach Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW 321 Cabrio - Mittelklasse-Cabriolet mit zwei hinten angeschlagenen Türen und vorn eingebautem Reihen-Sechszylinder-Motor mit 2,0 Litern Hubraum und 45 PS - Bauzeit: 1939-1941 - gebaut von BMW in Eisenach Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

BMW 321 Cabrio - Mittelklasse-Cabriolet mit zwei hinten angeschlagenen Türen und vorn eingebautem Reihen-Sechszylinder-Motor mit 2,0 Litern Hubraum und 45 PS - Bauzeit: 1939-1941 - gebaut von BMW in Eisenach Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW 321 Cabrio - Mittelklasse-Cabriolet mit zwei hinten angeschlagenen Türen und vorn eingebautem Reihen-Sechszylinder-Motor mit 2,0 Litern Hubraum und 45 PS - Bauzeit: 1939-1941 - gebaut von BMW in Eisenach Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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BMW 321 Cabrio - Mittelklasse-Cabriolet mit zwei hinten angeschlagenen Türen und vorn eingebautem Reihen-Sechszylinder-Motor mit 2,0 Litern Hubraum und 45 PS - Bauzeit: 1939-1941 - gebaut von BMW in Eisenach Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW 321 Cabrio - Mittelklasse-Cabriolet mit zwei hinten angeschlagenen Türen und vorn eingebautem Reihen-Sechszylinder-Motor mit 2,0 Litern Hubraum und 45 PS - Bauzeit: 1939-1941 - gebaut von BMW in Eisenach Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

BMW i3 Concept - Der i3 ist das Concept eines Elektroautos und entsprang dem Projekt MCV (Megacity Vehicle), einer Zusammenarbeit zwischen BMW und SGL Carbon.
Das Fahrzeug soll als Vorstufe für eine Großserie an Elektromobilen stehen, die von Lithium-Ionen-Akkus angetrieben werden. Außerdem soll die Karosserie zur Gewichtsreduzierung aus Kunststoff CFK bestehen und auf einem Leichtmetallrahmen aufgesetzt werden. Der BMW i3 besitzt keine B-Säule und gegenläufig öffnende Türen. - Hersteller: BMW, Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW i3 Concept - Der i3 ist das Concept eines Elektroautos und entsprang dem Projekt MCV (Megacity Vehicle), einer Zusammenarbeit zwischen BMW und SGL Carbon. Das Fahrzeug soll als Vorstufe für eine Großserie an Elektromobilen stehen, die von Lithium-Ionen-Akkus angetrieben werden. Außerdem soll die Karosserie zur Gewichtsreduzierung aus Kunststoff CFK bestehen und auf einem Leichtmetallrahmen aufgesetzt werden. Der BMW i3 besitzt keine B-Säule und gegenläufig öffnende Türen. - Hersteller: BMW, Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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BMW i3 Concept - Der i3 ist das Concept eines Elektroautos und entsprang dem Projekt MCV (Megacity Vehicle), einer Zusammenarbeit zwischen BMW und SGL Carbon.
Das Fahrzeug soll als Vorstufe für eine Großserie an Elektromobilen stehen, die von Lithium-Ionen-Akkus angetrieben werden. Außerdem soll die Karosserie zur Gewichtsreduzierung aus Kunststoff CFK bestehen und auf einem Leichtmetallrahmen aufgesetzt werden. Der BMW i3 besitzt keine B-Säule und gegenläufig öffnende Türen. - Hersteller: BMW, Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW i3 Concept - Der i3 ist das Concept eines Elektroautos und entsprang dem Projekt MCV (Megacity Vehicle), einer Zusammenarbeit zwischen BMW und SGL Carbon. Das Fahrzeug soll als Vorstufe für eine Großserie an Elektromobilen stehen, die von Lithium-Ionen-Akkus angetrieben werden. Außerdem soll die Karosserie zur Gewichtsreduzierung aus Kunststoff CFK bestehen und auf einem Leichtmetallrahmen aufgesetzt werden. Der BMW i3 besitzt keine B-Säule und gegenläufig öffnende Türen. - Hersteller: BMW, Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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BMW i3 Concept - Der i3 ist das Concept eines Elektroautos und entsprang dem Projekt MCV (Megacity Vehicle), einer Zusammenarbeit zwischen BMW und SGL Carbon.
Das Fahrzeug soll als Vorstufe für eine Großserie an Elektromobilen stehen, die von Lithium-Ionen-Akkus angetrieben werden. Außerdem soll die Karosserie zur Gewichtsreduzierung aus Kunststoff CFK bestehen und auf einem Leichtmetallrahmen aufgesetzt werden. Der BMW i3 besitzt keine B-Säule und gegenläufig öffnende Türen. - Hersteller: BMW, Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW i3 Concept - Der i3 ist das Concept eines Elektroautos und entsprang dem Projekt MCV (Megacity Vehicle), einer Zusammenarbeit zwischen BMW und SGL Carbon. Das Fahrzeug soll als Vorstufe für eine Großserie an Elektromobilen stehen, die von Lithium-Ionen-Akkus angetrieben werden. Außerdem soll die Karosserie zur Gewichtsreduzierung aus Kunststoff CFK bestehen und auf einem Leichtmetallrahmen aufgesetzt werden. Der BMW i3 besitzt keine B-Säule und gegenläufig öffnende Türen. - Hersteller: BMW, Deutschland - fotografiert am 06.06.2012 zur Automobil International (AMI) in den Messehallen Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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