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Simson Supra SO 8/40 PS - Baujahr 1925, Hersteller Simson & Co., Abtlg. Automobilfabrik Suhl/ Thüringen, Deutschland - Konstrukteur Oberingenieur Paul Henze (Gründer der Imperia-Werke in Belgien) - von diesem Simson-Typ wurden ca. 750 Exemplare gebaut - Die Automobilproduktion unter Simson endete 1935 durch die Enteignung des Unternehmens. - Die S- und SO-Typen galten als Hochleistungs-Sportwagen. - techn. Daten des ausgestellten Fahrzeugs: flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Ottomotor, Hubraum 1.950 cm³, Leistung 29,5 kW (40 PS) bei 2.500 U/min, Kraftübertragung mittels Einscheiben-Trockenkupplung, 4+1-Gang-Getriebe und Kardanwelle auf Hinterachsdifferential, L x B x H: 4.200 x 1.660 x 1.550 mm, die Karosserie bestand aus einer Holzkonstruktion und war mit Blech beplankt, Vmax. 110 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Simson Supra SO 8/40 PS - Baujahr 1925, Hersteller Simson & Co., Abtlg. Automobilfabrik Suhl/ Thüringen, Deutschland - Konstrukteur Oberingenieur Paul Henze (Gründer der Imperia-Werke in Belgien) - von diesem Simson-Typ wurden ca. 750 Exemplare gebaut - Die Automobilproduktion unter Simson endete 1935 durch die Enteignung des Unternehmens. - Die S- und SO-Typen galten als Hochleistungs-Sportwagen. - techn. Daten des ausgestellten Fahrzeugs: flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Ottomotor, Hubraum 1.950 cm³, Leistung 29,5 kW (40 PS) bei 2.500 U/min, Kraftübertragung mittels Einscheiben-Trockenkupplung, 4+1-Gang-Getriebe und Kardanwelle auf Hinterachsdifferential, L x B x H: 4.200 x 1.660 x 1.550 mm, die Karosserie bestand aus einer Holzkonstruktion und war mit Blech beplankt, Vmax. 110 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / Simson (D) / Supra Typ So

1486 1024x768 Px, 25.08.2010

Simson Supra SO 8/40 PS - Baujahr 1925, Hersteller Simson & Co., Abtlg. Automobilfabrik Suhl/ Thüringen, Deutschland - Konstrukteur Oberingenieur Paul Henze (Gründer der Imperia-Werke in Belgien) - von diesem Simson-Typ wurden ca. 750 Exemplare gebaut - Die Automobilproduktion unter Simson endete 1935 durch die Enteignung des Unternehmens. - Die S- und SO-Typen galten als Hochleistungs-Sportwagen. - techn. Daten des ausgestellten Fahrzeugs: flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Ottomotor, Hubraum 1.950 cm³, Leistung 29,5 kW (40 PS) bei 2.500 U/min, Kraftübertragung mittels Einscheiben-Trockenkupplung, 4+1-Gang-Getriebe und Kardanwelle auf Hinterachsdifferential, L x B x H: 4.200 x 1.660 x 1.550 mm, die Karosserie bestand aus einer Holzkonstruktion und war mit Blech beplankt, Vmax. 110 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Simson Supra SO 8/40 PS - Baujahr 1925, Hersteller Simson & Co., Abtlg. Automobilfabrik Suhl/ Thüringen, Deutschland - Konstrukteur Oberingenieur Paul Henze (Gründer der Imperia-Werke in Belgien) - von diesem Simson-Typ wurden ca. 750 Exemplare gebaut - Die Automobilproduktion unter Simson endete 1935 durch die Enteignung des Unternehmens. - Die S- und SO-Typen galten als Hochleistungs-Sportwagen. - techn. Daten des ausgestellten Fahrzeugs: flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Ottomotor, Hubraum 1.950 cm³, Leistung 29,5 kW (40 PS) bei 2.500 U/min, Kraftübertragung mittels Einscheiben-Trockenkupplung, 4+1-Gang-Getriebe und Kardanwelle auf Hinterachsdifferential, L x B x H: 4.200 x 1.660 x 1.550 mm, die Karosserie bestand aus einer Holzkonstruktion und war mit Blech beplankt, Vmax. 110 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / Simson (D) / Supra Typ So

1240 1024x768 Px, 25.08.2010

ZIL 114 - russische Regierungslimousine, Hersteller: Lichatschow-Werke Moskau/UdSSR, Bauzeit dieser Baureihe 1968-1978 - technische Daten: wassergekühlter V8-Ottomotor hinter der Vorderachse eingebaut, Hubraum: 7.959 cm³, Leistung: 221 kW (300 PS) bei 4.300 U/min, 3-Stufen-Aujtomatikgetriebe, Radstand: 3.760 mm, L x B x H: 6.305 x 2.068 x 1.540 mm, Wendekreisdurchmesser: 16 Meter, Leergewicht: 3.085 kg, Vmax: 190 km/h, durchschnittlicher Verbrauch: 22 Liter/ 100 km, 120 Liter Kraftstofftank - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
ZIL 114 - russische Regierungslimousine, Hersteller: Lichatschow-Werke Moskau/UdSSR, Bauzeit dieser Baureihe 1968-1978 - technische Daten: wassergekühlter V8-Ottomotor hinter der Vorderachse eingebaut, Hubraum: 7.959 cm³, Leistung: 221 kW (300 PS) bei 4.300 U/min, 3-Stufen-Aujtomatikgetriebe, Radstand: 3.760 mm, L x B x H: 6.305 x 2.068 x 1.540 mm, Wendekreisdurchmesser: 16 Meter, Leergewicht: 3.085 kg, Vmax: 190 km/h, durchschnittlicher Verbrauch: 22 Liter/ 100 km, 120 Liter Kraftstofftank - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / ZIL (UdSSR; RUS) / 114, Veranstaltungen / OMMMA (Ostmobil Meeting Magdeburg) / 2005.09.03

2691 1024x768 Px, 25.08.2010

GAZ 13 Tschaika - russische Limousine der Oberklasse und auf Treffen immer wieder gern gesehen - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
GAZ 13 Tschaika - russische Limousine der Oberklasse und auf Treffen immer wieder gern gesehen - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Veranstaltungen / OMMMA (Ostmobil Meeting Magdeburg) / 2005.09.03, Personenkraftwagen / GAZ (UdSSR; RUS) / 13 Tschaika

2640 1024x768 Px, 25.08.2010

2 x GAZ 13 Tschaika - russische Limousine der Oberklasse und auf Treffen immer wieder gern gesehen - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
2 x GAZ 13 Tschaika - russische Limousine der Oberklasse und auf Treffen immer wieder gern gesehen - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Veranstaltungen / OMMMA (Ostmobil Meeting Magdeburg) / 2005.09.03, Personenkraftwagen / GAZ (UdSSR; RUS) / 13 Tschaika

2314 1024x768 Px, 25.08.2010

GAZ 13 Tschaika - russische Limousine der Oberklasse und auf Treffen immer wieder gern gesehen - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
GAZ 13 Tschaika - russische Limousine der Oberklasse und auf Treffen immer wieder gern gesehen - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Veranstaltungen / OMMMA (Ostmobil Meeting Magdeburg) / 2005.09.03, Personenkraftwagen / GAZ (UdSSR; RUS) / 13 Tschaika

2584 1024x768 Px, 25.08.2010

AWZ Trabant P 601 Pickup (Sachsenring, IFA) - zwar kein Original aber ein gelungener Nachbau - Der Pickup wurde entwickelt und hätte auch Abnehmer wie Griechenland gehabt. Die Entwicklungskosten waren schon hoch und es wurde wieder einmal von ganz oben ein Riegel vorgeschoben. - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
AWZ Trabant P 601 Pickup (Sachsenring, IFA) - zwar kein Original aber ein gelungener Nachbau - Der Pickup wurde entwickelt und hätte auch Abnehmer wie Griechenland gehabt. Die Entwicklungskosten waren schon hoch und es wurde "wieder einmal" von ganz oben ein Riegel vorgeschoben. - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Veranstaltungen / OMMMA (Ostmobil Meeting Magdeburg) / 2005.09.03, Personenkraftwagen / VEB IFA-Automobilwerk Zwickau AWZ (DDR) / Trabant P 601 Umbauten, Nachbauten

2772 1024x768 Px, 25.08.2010

ZIS 110 V Parade Cabriolet - Baujahr 1948, UdSSR - Das ist etwas äußerst seltenes und herliches dazu. Ich habe mich sehr gefreut bei der Oldtimergala in Bornstedt auch dieses feine Stück zu sehen. - Bauzeit der gesamten Baureihe 1946-1959, Hersteller: Stalin-Werke Moskau/UdSSR (Mitte der 1950er nach dem Tode Stalins in Lichatschow-Werke umbenannt) - technische Daten (allgemein): wassergekühlter 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor längs über der Vorderachse eingebaut, 6.005 cm³, Leistung: 103 kW (140 PS) bei 3.600 U/min, Hinterachsantrieb, 3-Gang-Schaltgetriebe, Radstand: 3.760 mm, L x B x H: 6.000 x 1.960 x ca. 1.730 mm, Vmax: 140 km/h, durchschnittlicher Verbrauch: 25 Liter/ 100 km - fotografiert am 10.09.2005 zur Oldtimer Gala in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
ZIS 110 V Parade Cabriolet - Baujahr 1948, UdSSR - Das ist etwas äußerst seltenes und herliches dazu. Ich habe mich sehr gefreut bei der Oldtimergala in Bornstedt auch dieses feine Stück zu sehen. - Bauzeit der gesamten Baureihe 1946-1959, Hersteller: Stalin-Werke Moskau/UdSSR (Mitte der 1950er nach dem Tode Stalins in Lichatschow-Werke umbenannt) - technische Daten (allgemein): wassergekühlter 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor längs über der Vorderachse eingebaut, 6.005 cm³, Leistung: 103 kW (140 PS) bei 3.600 U/min, Hinterachsantrieb, 3-Gang-Schaltgetriebe, Radstand: 3.760 mm, L x B x H: 6.000 x 1.960 x ca. 1.730 mm, Vmax: 140 km/h, durchschnittlicher Verbrauch: 25 Liter/ 100 km - fotografiert am 10.09.2005 zur Oldtimer Gala in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / ZIS (UdSSR; RUS) / 110 V Parade Cabriolet, Veranstaltungen / Die Oldtimergala / 2005.09.10

1758 1024x768 Px, 25.08.2010

Front des ZIS 110 V Parade Cabriolet - Baujahr 1948, UdSSR - Das ist etwas äußerst seltenes und herliches dazu. Ich habe mich sehr gefreut bei der Oldtimergala in Bornstedt auch dieses feine Stück zu sehen. - Bauzeit der gesamten Baureihe 1946-1959, Hersteller: Stalin-Werke Moskau/UdSSR (Mitte der 1950er nach dem Tode Stalins in Lichatschow-Werke umbenannt) - technische Daten (allgemein): wassergekühlter 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor längs über der Vorderachse eingebaut, 6.005 cm³, Leistung: 103 kW (140 PS) bei 3.600 U/min, Hinterachsantrieb, 3-Gang-Schaltgetriebe, Radstand: 3.760 mm, L x B x H: 6.000 x 1.960 x ca. 1.730 mm, Vmax: 140 km/h, durchschnittlicher Verbrauch: 25 Liter/ 100 km - fotografiert am 10.09.2005 zur Oldtimergala in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Front des ZIS 110 V Parade Cabriolet - Baujahr 1948, UdSSR - Das ist etwas äußerst seltenes und herliches dazu. Ich habe mich sehr gefreut bei der Oldtimergala in Bornstedt auch dieses feine Stück zu sehen. - Bauzeit der gesamten Baureihe 1946-1959, Hersteller: Stalin-Werke Moskau/UdSSR (Mitte der 1950er nach dem Tode Stalins in Lichatschow-Werke umbenannt) - technische Daten (allgemein): wassergekühlter 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor längs über der Vorderachse eingebaut, 6.005 cm³, Leistung: 103 kW (140 PS) bei 3.600 U/min, Hinterachsantrieb, 3-Gang-Schaltgetriebe, Radstand: 3.760 mm, L x B x H: 6.000 x 1.960 x ca. 1.730 mm, Vmax: 140 km/h, durchschnittlicher Verbrauch: 25 Liter/ 100 km - fotografiert am 10.09.2005 zur Oldtimergala in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / ZIS (UdSSR; RUS) / 110 V Parade Cabriolet, Veranstaltungen / Die Oldtimergala / 2005.09.10

1244 1024x768 Px, 25.08.2010

Cockpit des ZIS 110 V Parade Cabriolet - Baujahr 1948, UdSSR - Das ist etwas äußerst seltenes und herliches dazu. Ich habe mich sehr gefreut bei der Oldtimergala in Bornstedt auch dieses feine Stück zu sehen. - Bauzeit der gesamten Baureihe 1946-1959, Hersteller: Stalin-Werke Moskau/UdSSR (Mitte der 1950er nach dem Tode Stalins in Lichatschow-Werke umbenannt) - technische Daten (allgemein): wassergekühlter 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor längs über der Vorderachse eingebaut, 6.005 cm³, Leistung: 103 kW (140 PS) bei 3.600 U/min, Hinterachsantrieb, 3-Gang-Schaltgetriebe, Radstand: 3.760 mm, L x B x H: 6.000 x 1.960 x ca. 1.730 mm, Vmax: 140 km/h, durchschnittlicher Verbrauch: 25 Liter/ 100 km - fotografiert am 10.09.2005 zur Oldtimergala in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Cockpit des ZIS 110 V Parade Cabriolet - Baujahr 1948, UdSSR - Das ist etwas äußerst seltenes und herliches dazu. Ich habe mich sehr gefreut bei der Oldtimergala in Bornstedt auch dieses feine Stück zu sehen. - Bauzeit der gesamten Baureihe 1946-1959, Hersteller: Stalin-Werke Moskau/UdSSR (Mitte der 1950er nach dem Tode Stalins in Lichatschow-Werke umbenannt) - technische Daten (allgemein): wassergekühlter 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor längs über der Vorderachse eingebaut, 6.005 cm³, Leistung: 103 kW (140 PS) bei 3.600 U/min, Hinterachsantrieb, 3-Gang-Schaltgetriebe, Radstand: 3.760 mm, L x B x H: 6.000 x 1.960 x ca. 1.730 mm, Vmax: 140 km/h, durchschnittlicher Verbrauch: 25 Liter/ 100 km - fotografiert am 10.09.2005 zur Oldtimergala in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / ZIS (UdSSR; RUS) / 110 V Parade Cabriolet, Veranstaltungen / Die Oldtimergala / 2005.09.10

1638 1024x768 Px, 25.08.2010

58er Cadillac Coupe de Ville - USA - technische Daten: Achtzylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, 5.978 cm³, 230 kW - fotografiert am 10.09.2005 in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
58er Cadillac Coupe de Ville - USA - technische Daten: Achtzylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, 5.978 cm³, 230 kW - fotografiert am 10.09.2005 in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Veranstaltungen / Die Oldtimergala / 2005.09.10, Personenkraftwagen / Cadillac (USA) / Serie 62 (1957-1958) - 5. Generation

2929 1024x768 Px, 25.08.2010

Maserati Ghibli 5000 SS Spider - fotografiert am 10.09.2005 in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Maserati Ghibli 5000 SS Spider - fotografiert am 10.09.2005 in Bornstedt/ Potsdam - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Veranstaltungen / Die Oldtimergala / 2005.09.10, Personenkraftwagen / Maserati (I) / Ghibli (1966-1973) - Tipo AM115

1330 1024x768 Px, 25.08.2010

Volvo 760 GLE Langversion - Staatslimousine der DDR - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Volvo 760 GLE Langversion - Staatslimousine der DDR - fotografiert am 03.09.2005 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2005) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Veranstaltungen / OMMMA (Ostmobil Meeting Magdeburg) / 2005.09.03, Personenkraftwagen / Volvo (S) / 760 (1982-1990), Regierungsfahrzeuge / DDR / Volvo 760 GLE Langversion

5098 1024x768 Px, 25.08.2010

AWZ Trabant 1.1 Tramp (Sachsenring, IFA) - fotografiert am 02.09.2006 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2006) im Elbauenpark/Magdeburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
AWZ Trabant 1.1 Tramp (Sachsenring, IFA) - fotografiert am 02.09.2006 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2006) im Elbauenpark/Magdeburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / VEB IFA-Automobilwerk Zwickau AWZ (DDR) / Trabant 1.1 Tramp, Veranstaltungen / OMMMA (Ostmobil Meeting Magdeburg) / 2006.09.02

1867 1024x768 Px, 25.08.2010

AWZ Trabant 1.1 Tramp (Sachsenring, IFA) - fotografiert am 02.09.2006 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2006) im Elbauenpark/Magdeburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
AWZ Trabant 1.1 Tramp (Sachsenring, IFA) - fotografiert am 02.09.2006 zum Ostmobil Meeting Magdeburg (OMMMA 2006) im Elbauenpark/Magdeburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Personenkraftwagen / VEB IFA-Automobilwerk Zwickau AWZ (DDR) / Trabant 1.1 Tramp, Veranstaltungen / OMMMA (Ostmobil Meeting Magdeburg) / 2006.09.02

1335 1024x769 Px, 25.08.2010

Peugeot 905 Evolution 1 Gruppe C - Sportwagen-Prototyp, Rennsportwagen Le Mans - fotografiert am 13.09.2007 in der Peugeot Avenue - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Peugeot 905 Evolution 1 Gruppe C - Sportwagen-Prototyp, Rennsportwagen Le Mans - fotografiert am 13.09.2007 in der Peugeot Avenue - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Motorsport / Rennwagen Gruppe C / Peugeot, Personenkraftwagen / Peugeot (F) / Rennwagen Gruppe C

1222 1024x768 Px, 25.08.2010

Peugeot 905 Evolution 1 Gruppe C - Sportwagen-Prototyp, Rennsportwagen Le Mans - fotografiert am 13.09.2007 in der Peugeot Avenue - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Peugeot 905 Evolution 1 Gruppe C - Sportwagen-Prototyp, Rennsportwagen Le Mans - fotografiert am 13.09.2007 in der Peugeot Avenue - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Motorsport / Rennwagen Gruppe C / Peugeot, Personenkraftwagen / Peugeot (F) / Rennwagen Gruppe C

863 1024x768 Px, 25.08.2010

Rolls-Royce Silver Cloud I - fotografiert am 30.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Rolls-Royce Silver Cloud I - fotografiert am 30.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Veranstaltungen / British Car Classics auf Schloß Hubertushöhe Stork / 2007.09.29, Personenkraftwagen / Rolls-Royce (UK) / Silver Cloud I (1955-1959)

1799 1024x768 Px, 26.08.2010

Rolls-Royce Silver Cloud I - fotografiert am 30.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Rolls-Royce Silver Cloud I - fotografiert am 30.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Veranstaltungen / British Car Classics auf Schloß Hubertushöhe Stork / 2007.09.29, Personenkraftwagen / Rolls-Royce (UK) / Silver Cloud I (1955-1959)

1076 1024x768 Px, 26.08.2010

Jaguar C-Type - fotografiert am 29.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Jaguar C-Type - fotografiert am 29.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Veranstaltungen / British Car Classics auf Schloß Hubertushöhe Stork / 2007.09.29, Personenkraftwagen / Jaguar (GB) / C-Type

1111 1024x768 Px, 26.08.2010

Jaguar C-Type - fotografiert am 29.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Jaguar C-Type - fotografiert am 29.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Veranstaltungen / British Car Classics auf Schloß Hubertushöhe Stork / 2007.09.29, Personenkraftwagen / Jaguar (GB) / C-Type

1062 1024x769 Px, 26.08.2010

Jaguar XKR 4.2 Cabrio - fotografiert am 29.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Jaguar XKR 4.2 Cabrio - fotografiert am 29.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Veranstaltungen / British Car Classics auf Schloß Hubertushöhe Stork / 2007.09.29, Personenkraftwagen / Jaguar (GB) / XK (2006-)

976 1024x768 Px, 30.08.2010

Jaguar XKR 4.2 Cabrio - fotografiert am 29.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Jaguar XKR 4.2 Cabrio - fotografiert am 29.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Veranstaltungen / British Car Classics auf Schloß Hubertushöhe Stork / 2007.09.29, Personenkraftwagen / Jaguar (GB) / XK (2006-)

912 1024x768 Px, 30.08.2010

Jaguar XKR 4.2 Cabrio - fotografiert am 29.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Jaguar XKR 4.2 Cabrio - fotografiert am 29.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Veranstaltungen / British Car Classics auf Schloß Hubertushöhe Stork / 2007.09.29, Personenkraftwagen / Jaguar (GB) / XK (2006-)

1582 1024x768 Px, 30.08.2010

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