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Peugeot 205 Turbo 16 World Rallye Car - Baujahr 1986 - techn. Daten: Hubraum 1.775 cm³, Leistung 235 kW (320 PS) bei 8.000 U/min - Leihgabe des Musée de l'Aventure Peugeot, Sochaux - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Peugeot 205 Turbo 16 World Rallye Car - Baujahr 1986 - techn. Daten: Hubraum 1.775 cm³, Leistung 235 kW (320 PS) bei 8.000 U/min - Leihgabe des Musée de l'Aventure Peugeot, Sochaux - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Otto Mathé Fetzenflieger Prototyp - Baujahr 1952 - handgefertigte Karosserie auf Rohrrahmen-Chassis, erfolgreichster österreichischer Rennwagen der 1950er Jahre, Fuhrmann Porsche Spyder, Motor-Nr. P-90028, zwei Weber Doppelvergaser, Hubraum 1500 cm³, ca. 130 PS, Gewicht je nach Einsatz zwischen 395 und 490 kg, Vmax 225 km/h, ca. 100 Klassensiege, mehrfacher österreichischer Staatsmeister - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Otto Mathé Fetzenflieger Prototyp - Baujahr 1952 - handgefertigte Karosserie auf Rohrrahmen-Chassis, erfolgreichster österreichischer Rennwagen der 1950er Jahre, Fuhrmann Porsche Spyder, Motor-Nr. P-90028, zwei Weber Doppelvergaser, Hubraum 1500 cm³, ca. 130 PS, Gewicht je nach Einsatz zwischen 395 und 490 kg, Vmax 225 km/h, ca. 100 Klassensiege, mehrfacher österreichischer Staatsmeister - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Otto Mathé Fetzenflieger Prototyp - Baujahr 1952 - handgefertigte Karosserie auf Rohrrahmen-Chassis, erfolgreichster österreichischer Rennwagen der 1950er Jahre, Fuhrmann Porsche Spyder, Motor-Nr. P-90028, zwei Weber Doppelvergaser, Hubraum 1500 cm³, ca. 130 PS, Gewicht je nach Einsatz zwischen 395 und 490 kg, Vmax 225 km/h, ca. 100 Klassensiege, mehrfacher österreichischer Staatsmeister - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Otto Mathé Fetzenflieger Prototyp - Baujahr 1952 - handgefertigte Karosserie auf Rohrrahmen-Chassis, erfolgreichster österreichischer Rennwagen der 1950er Jahre, Fuhrmann Porsche Spyder, Motor-Nr. P-90028, zwei Weber Doppelvergaser, Hubraum 1500 cm³, ca. 130 PS, Gewicht je nach Einsatz zwischen 395 und 490 kg, Vmax 225 km/h, ca. 100 Klassensiege, mehrfacher österreichischer Staatsmeister - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Petermax Müller Weltrekordwagen Prototyp - Baujahr 1948 - handgefertigte Aluminium-Karosserie auf VW-Chassis, 4-Zylinder-Vogelsang-Motor auf VW-Basis, vier Einzelvergaser, Hubraum 1.095 cm³, 78 PS, Vmax 215 km/h - 8 Weltrekorde, 22 nationale Rekorde, 2 Deutsche Meisterschaftssiege - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Petermax Müller Weltrekordwagen Prototyp - Baujahr 1948 - handgefertigte Aluminium-Karosserie auf VW-Chassis, 4-Zylinder-Vogelsang-Motor auf VW-Basis, vier Einzelvergaser, Hubraum 1.095 cm³, 78 PS, Vmax 215 km/h - 8 Weltrekorde, 22 nationale Rekorde, 2 Deutsche Meisterschaftssiege - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Auto Union Typ D - 1938, Rennwagen - aufgenommen am 30.03.2009 auf der AMI 2009 Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Auto Union Typ D - 1938, Rennwagen - aufgenommen am 30.03.2009 auf der AMI 2009 Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

IFA L 60 1218 4x4, Teilnehmerfahrzeug bei der Rallye Dresden-Breslau - fotografiert am 29.06.2008 auf einer Raststätte an der A13 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
IFA L 60 1218 4x4, Teilnehmerfahrzeug bei der Rallye Dresden-Breslau - fotografiert am 29.06.2008 auf einer Raststätte an der A13 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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IFA L 60 1218 4x4, Teilnehmerfahrzeug bei der Rallye Dresden-Breslau - fotografiert am 29.06.2008 auf einer Raststätte an der A13 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
IFA L 60 1218 4x4, Teilnehmerfahrzeug bei der Rallye Dresden-Breslau - fotografiert am 29.06.2008 auf einer Raststätte an der A13 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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IFA L 60 1218 4x4 mit Kofferaufbau, Teilnehmerfahrzeug bei der Rallye Dresden-Breslau - fotografiert am 29.06.2008 auf einer Raststätte an der A13 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
IFA L 60 1218 4x4 mit Kofferaufbau, Teilnehmerfahrzeug bei der Rallye Dresden-Breslau - fotografiert am 29.06.2008 auf einer Raststätte an der A13 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Peugeot 908 HDI FAP LMS - Le Mans Rennwagen mit V12-Turbo-Diesel-Aggregat (Leistung: 700 PS, Drehmoment: 1.200 Nm) mit Rußpartikelfilter - LMP - fotografiert am 21.04.2007 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Peugeot 908 HDI FAP LMS - Le Mans Rennwagen mit V12-Turbo-Diesel-Aggregat (Leistung: 700 PS, Drehmoment: 1.200 Nm) mit Rußpartikelfilter - LMP - fotografiert am 21.04.2007 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Peugeot 908 HDI FAP LMS - Le Mans Rennwagen mit V12-Turbo-Diesel-Aggregat (Leistung: 700 PS, Drehmoment: 1.200 Nm) mit Rußpartikelfilter - LMP - fotografiert am 21.04.2007 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Peugeot 908 HDI FAP LMS - Le Mans Rennwagen mit V12-Turbo-Diesel-Aggregat (Leistung: 700 PS, Drehmoment: 1.200 Nm) mit Rußpartikelfilter - LMP - fotografiert am 21.04.2007 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Tatra 813 8x8 Truck Trial Team Leipzig - aufgenommen am 30.03.2009 auf der AMI 2009 Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Tatra 813 8x8 Truck Trial Team Leipzig - aufgenommen am 30.03.2009 auf der AMI 2009 Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Tatra 813 8x8 Truck Trial Team Leipzig - aufgenommen am 30.03.2009 auf der AMI 2009 Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Tatra 813 8x8 Truck Trial Team Leipzig - aufgenommen am 30.03.2009 auf der AMI 2009 Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Wartburg 353 WR - Nachbau des Rallye-Wagens der Gruppe B - auch der Rallye-Sport war in der ehem. DDR beliebt - ich persönlich finde es ausgesprochen toll, dass sich mittlerweile auch viele junge Automobilfreunde für die DDR-Autohistorie interessieren - AWE, IFA, DDR - fotografiert am 03.05.2008 zum Wartburg-Treffen in Waldstadt (Wünsdorf) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Wartburg 353 WR - Nachbau des Rallye-Wagens der Gruppe B - auch der Rallye-Sport war in der ehem. DDR beliebt - ich persönlich finde es ausgesprochen toll, dass sich mittlerweile auch viele junge Automobilfreunde für die DDR-Autohistorie interessieren - AWE, IFA, DDR - fotografiert am 03.05.2008 zum Wartburg-Treffen in Waldstadt (Wünsdorf) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Lamborghini Gallardo LP E-Gear FIA GT3 Rennwagen - BJ 2006 - Leistung 368 kW (500 PS) - fotografiert am 21.04.2007 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Lamborghini Gallardo LP E-Gear FIA GT3 Rennwagen - BJ 2006 - Leistung 368 kW (500 PS) - fotografiert am 21.04.2007 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Christian Kunkel

Renault R28 - Rennwagen Formel 1, ING Renault F1 Team - fotografiert am 21.04.2007 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Renault R28 - Rennwagen Formel 1, ING Renault F1 Team - fotografiert am 21.04.2007 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Honda RA108 earthdreams - Rennwagen Formel 1, Rubens Barrichello und Jenson Button - fotografiert am 21.04.2007 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Honda RA108 earthdreams - Rennwagen Formel 1, Rubens Barrichello und Jenson Button - fotografiert am 21.04.2007 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Lancia Stratos HF Rallye Car (HF = High Fidelity) - Design von Bertone - fotografiert am 09.09.2011 im Meilenwerk Berlin - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Lancia Stratos HF Rallye Car (HF = High Fidelity) - Design von Bertone - fotografiert am 09.09.2011 im Meilenwerk Berlin - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Lancia Stratos HF Rallye Car (HF = High Fidelity) - Design von Bertone - fotografiert am 09.09.2011 im Meilenwerk Berlin - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Lancia Stratos HF Rallye Car (HF = High Fidelity) - Design von Bertone - fotografiert am 09.09.2011 im Meilenwerk Berlin - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Lancia Stratos HF Rallye Car (HF = High Fidelity) - Design von Bertone - fotografiert am 09.09.2011 im Meilenwerk Berlin - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Peugeot 908 HDI FAP LMS - Le Mans Rennwagen mit V12-Turbo-Diesel-Aggregat (Leistung: 700 PS, Drehmoment: 1.200 Nm) mit Rußpartikelfilter - LMP - fotografiert am 21.04.2007 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Peugeot 908 HDI FAP LMS - Le Mans Rennwagen mit V12-Turbo-Diesel-Aggregat (Leistung: 700 PS, Drehmoment: 1.200 Nm) mit Rußpartikelfilter - LMP - fotografiert am 21.04.2007 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Peugeot 908 HDI FAP LMS - Le Mans Rennwagen mit V12-Turbo-Diesel-Aggregat (Leistung: 700 PS, Drehmoment: 1.200 Nm) mit Rußpartikelfilter - LMP - fotografiert am 21.04.2007 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Peugeot 908 HDI FAP LMS - Le Mans Rennwagen mit V12-Turbo-Diesel-Aggregat (Leistung: 700 PS, Drehmoment: 1.200 Nm) mit Rußpartikelfilter - LMP - fotografiert am 21.04.2007 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Peugeot 908 HDI FAP LMS - Le Mans Rennwagen mit V12-Turbo-Diesel-Aggregat (Leistung: 700 PS, Drehmoment: 1.200 Nm) mit Rußpartikelfilter - LMP - fotografiert am 21.04.2007 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Peugeot 908 HDI FAP LMS - Le Mans Rennwagen mit V12-Turbo-Diesel-Aggregat (Leistung: 700 PS, Drehmoment: 1.200 Nm) mit Rußpartikelfilter - LMP - fotografiert am 21.04.2007 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Mini Cooper Challenge (Mini John Cooper Works Challenge) - Werksrennwagenserie - Leistung: 210 PS, 0-100 km/h in 6,1 Sekunden, Leergewicht: 1150 kg - fotografiert am 21.04.2007 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Mini Cooper Challenge (Mini John Cooper Works Challenge) - Werksrennwagenserie - Leistung: 210 PS, 0-100 km/h in 6,1 Sekunden, Leergewicht: 1150 kg - fotografiert am 21.04.2007 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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